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| 资料图：2004年4月17日晚，铁道部副部长孙永福(右)和北京铁路局负责人在北京火车站为中国铁路第五次提速的首列提速车送行。中国铁路第五次提速十七日晚开始，新开行的十九对直达特快列车中，北京开往杭州的Z9次，于十八点五十三分首发开始运行。记者:王丽南 （图片来源：中国新闻网） |
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| 资料图：2004年4月17日，工作人员在北京至汉口Z3次直达特快旅客列车餐车上作准备。本次列车于4月17日20：42分从北京西站发车。4月18日零时起，中国铁路第五次大面积提速，时速160公里及以上提速线路将达到7700多公里。（图片来源：新华网） |
记者从铁路部门了解到，铁道部利用三天时间在全国铁路范围内开展了一次加冰冷藏货车的车况清查。
明年铁路将实行第六次大提速，届时旅客列车的运行速度将由现在的时速60公里增至电气化改造完成后列车的运行时速的200公里。为了保证客运列车速度的提升，铁道部对现有的货物列车运行状况进行改造，满足从现在时速40公里提升到时速80公里的运行速度。铁道部要求对货物列车车体的运行状态、走行部位、车体状况进行清查，满足第六次大提速的要求，并利用三天时间对全国铁路上在站、正在运行、正在维修的加冰冷藏车进行了一次大规模的清查活动，并要求登记在册，加强列车运行部位的检查，对不符合提速要求的车体，不准上线运行。
南昌铁路局采取相应的措施，在18日18：00时至20日18：00时对局管内的加冰冷藏货车的使用年限、车况、运行部件、车体部分进行了一次性的清查，将有影响上线运行的车辆扣下送修，为铁路第六次大提速打好坚实的基础。
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