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“按照国际民航组织的有关要求，飞机及飞机发动机制造厂家所在国的事故调查部门及厂家代表已抵包头协助事故调查。黑匣子外表有些受损，但对解密影响不大。目前黑匣子已经送到北京，但解密结果出来还需要一定时间。”25日，中国民用航空总局安全专家在接受新华社记者采访时说。
民航总局航空安全办公室事故调查处处长吴安山表示，黑匣子打捞上岸后，民航安全专家已经对黑匣子外表进行了清洁和烘干，对焊接点进行了详细的检测。黑匣子外面有些受损，估计对数据解密影响不大。黑匣子已于24日17时送往北京，专家正在用特殊的设备对其进行分析。经对黑匣子数据进行解读后，还要对数据库进行核对，对误码进行校正，才能破译黑匣子的记录内容。
专家会科学严谨地解密黑匣子，最终用数据说话用事实说话。解密黑匣子、调查事故原因，需要一个过程和一定时间，具体空难的情况不同，解密、公布原因的时间长短也会不同。在国外，有的事故调查时间长达两年的都有，在美国也有事故原因多年没有结论的案例。
吴安山说，专家们一定会从对遇难者家属负责、对历史负责的高度，认真解密黑匣子、调查事故的真正原因，尽快给遇难者家属、给全社会一个满意的答复，并以此告慰遇难者。(完)
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