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北方网消息(记者常悦)：为从根本上解决道路交通问题，提高城市的通行能力，2002年天津市规划了“两环、两横、两纵、两连络线”的快速路系统。即在未来几年内，预计投资173亿元，建设全长145公里、平均时速为60至80公里的快速路网。新建的快速路网由两条快速环路、两条纵向通道、两条横向通道和两条连络线组成，总体方案由天津市政工程设计研究院设计，设计标准为宽百米左右、双向8车道，并设有中心隔离带、辅道、人行道及绿化带等。截至目前，作为城市快速路网一期工程的东南半环快速路建设已接近尾声。二期工程西北半环上的密云路立交桥已经率先开始施工，其他8座立交桥的设计方案也已经基本确定。快速路系统预计2007年全部完工。
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| 外环线与中环线之间新建的快速环线：绿色线；“两纵”：紫色线；“两横”：黄色线（点击放大） |
打造“两环、两纵、两横、两连络线”的快速路网络
两条快速环路分别是外环线和位于外环线与中环线之间的新建快速环线。新建的快速环线由东南半环、西北半环和东外环组成，总长50公里。东南半环自宾水道与红旗路交口起，途经红旗南路、纪庄子道、黑牛城道、海河大桥后，沿富民路向东经规划路、昆仑路到达卫国道，全长23公里；西北半环起自红旗南路，途经密云路、天平路、南仓道，终点为东外环线，总长16.27公里。
两条纵向通道是：西纵通道途经京津路、河北大街、南门外大街、卫津路、卫津南路，全长24.3公里，双向6车道；东纵通道途经铁东路、京山铁路三线两侧路至张贵庄路，全长24.2公里，双向6至8车道。
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| 东南半环快速路高架段 |
两条横向通道：北横通道是从西青道连接志成道，全长13.1公里；南横通道从复康路起，连接吴家窑大街、琼州道、大直沽三号路到卫国道，全长21.1公里，双向6车道。
两条联络线是：大沽南路联络线由外环南路至黑牛城道，全长为5.2公里，双向6车道；解放南路联络线由外环南路至奉化道，全长8.4公里，双向6车道。
快速路网建设分三期进行，一期工程将实现东南半环和西北半环全线贯通，并按快速路标准拓宽张贵庄路、卫国道、卫津南路，打通西青道与志成道贯通；第二、三期初步计划于2005年至2007年完工，拓宽铁东路、解放南路、复康路、京津路，并完成快速环路内所有快速通道建设。
建设顺序先东后西 东南半环主线贯通
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| 已经部分通车的大沽南路立交桥 |
东南半环快速路西起王顶堤立交桥，途经红旗南路、纪庄子道、黑牛城道、海河大桥，沿富民路向东经规划路、昆仑路，终点为卫国道，全长约23公里，由四个路段组成，分别是红旗南路、纪庄子道、黑牛城道和昆仑路。道路设计车速为60至80公里，不设红绿灯装置，车辆通行无阻，从南开区到河东区也只需要20多分钟路程。其中，作为东南半环最长路段的昆仑路，已建成卫国道至程林庄路部分。东南半环建成后，可大大缩短太阳城住宅区及周边地区到河西区、南开区的交通距离和时间。
东南半环全线与七条快速路线相交：卫津南路、解放南路、大沽南路、津塘公路、张贵庄路、卫国道、外环线；与六条城市主干道相交：宾水道、紫金山路、友谊路、洞庭路、海河西路、程林庄路；与十条次干道相交：水上东路、一号路、尖山路、洪泽路、海河东路、富民路、先锋路、平水道、嘉兴道、崂山道；与若干条支路相交。
目前，东南半环主线已贯通，沿线建设友谊路立交桥、解放南路立交桥、津塘公路立交桥、程林庄立交桥、卫国道立交桥、大沽南路立交桥二期等六座立交桥。已通车的立交桥有卫国道立交桥、友谊路立交、程林庄路立交桥、张贵庄雪莲路立交桥、津塘公路立交桥、海河大桥、大沽南路立交二期和解放南路立交的主线部分。此外，卫津南路立交、宾西立交的施工也在紧张的进行中。
通车后的东南半环快速路共设置16个出入口，其中入口9处、出口7处。这些出入口的具体位置是：
在黑牛城道、友谊路交口至海河大桥段，设置4处入口、3处出口。黑牛城道与隆昌路口附近有2处入口，尖山路与解放南路之间有2处出口，解放南路桥与海河大桥之间有2处入口1处出口。
在富民路至程林庄路的高架段，设置3处入口、2处出口。富民路附近有2处入口、1处出口，高架跨京山铁路路段附近设1处入口、1处出口。
在昆仑北路的卫国道至外环线段，设置2处入口、2处出口。卫国道桥附近有1处入口、1处出口，外环线附近有1处入口、1处出口。
九座立交方案敲定 西北半环全线启动
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| 京津公路立交设计方案图 |
西北半环地处天津市区西北部，起点为规划的西北半环与咸阳路交口(保泽道以北、天拖北道以南)，经过密云路、天平路、南仓道，终点为东外环线,总长16.27公里。
与西北半环相交的主要道路有：咸阳路、黄河道、芥园西道、西青道、光荣道、丁字沽三号路、京津公路、铁东北路和外环线等。其中西青道、京津公路和铁东北路均为规划快速路。
沿线相交的铁路有：陈塘庄支线、津浦铁路、及京山铁路南仓编组站(京山铁路紧邻东侧为规划的京沪高速铁路和京津城际高速铁路)，并依次跨越南运河、子牙河、北运河三条河道。沿线还与地铁、轻轨相交。与地铁1号线(沿丁字沽三号路)相交处为局部下挖，工程已经基本完工。
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| 密云路立交设计方案图 |
据有关部门介绍，西北半环快速路上规划建设九座大型立交桥，其中，六座互通式立交桥分别为：复康路立交桥、密云路立交桥、子牙河立交桥、丁字沽三号路立交桥、京津公路立交桥、南仓道铁东路立交桥；三座分离式立交桥分别为：简阳路立交桥、黄河道立交桥、芥园西道立交桥。目前，位于本市西北半环上的交通“咽喉”——密云路立交桥已经率先开始施工，该桥建成后，将成为天津市内至西外环线的交通枢纽，有效地缓解来自南开、红桥、西青三区的交通压力。此外，西北半环上其他八座立交桥的设计方案也已经基本确定。
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