“黑公交”让正规军蒙冤
629路和652路的招数 加密间隔挤除“黑车”
5名司机被打 每日票务收入减了4600元 效益线变成亏损线
北方网消息:有关部门的统计数字显示:2004年,天津共查处无证经营“黑出租”1587辆,成为全国大中城市查处“黑出租”数量最多的地区。今年,本市又进一步加大了对“黑出租”的打击力度。然而,正当相关部门全力围剿“黑出租”时,一直被视为清静之地的公交行业又被突然冒出的“黑公交”所侵扰。从南营门开往大港客运站的161路公交车便是被侵扰的对象之一。
最近一段时间,一些161路的乘客发现,这条一直正常运营的线路突然挤进来一支来历不明的“规模军”,这支“规模军”不仅运营线路与161路相同,而且停靠站点也与161路完全重合。这支“规模军”究竟来自哪里?它的身份是否合法?是否会扰乱正常的公交秩序?日前,记者就此展开了调查。
调查 国有线被完全侵占
据了解,公交161路已经有近40年的开线历史,是解放后天津首批投入运营的公交线路之一。目前,公交161路共有42部车辆,沿途设有26个站点,每天以平均10分钟的间隔往返于大港与南营门之间。
这些年来,该公交线的工作人员以良好的服务培育了相当数量的固定乘客群。然而,最近一段时间,这条线路的正常运营秩序却被打破了。前不久,一支来自大港的车队,突然为自己的16部车挂上了彩绸,宣布他们与161路公交车的线路、线号相同,之后便投入了运营。
该车队的早晚收发车时间、运营线路及停靠站点与161路完全相同。不过,这支车队与161路也有不同的地方,一是他们会比对着该线的间隔,提前几分钟安排发车;二是他们会在各站点强行拽客、揽客。
“其实,在我们这条线上,独立存在的个体‘黑公交’早就出现过,但像这样成规模的‘黑公交’还是很少见的。有关部门调查过,这个车队是挂靠在大港振祥客货服务中心的。不过,没有任何合法证件的他们,怎么能经营公交线路呢?他们的出现不仅损害了161路的声誉,而且扰乱了公交行业的正常运营秩序。”161路车队的贾队长十分气愤地对记者说。
“黑公交”司机屡出黑拳
“这些‘黑公交’的司机不仅经常违规驾驶,而且常对我们的司机拳脚相向。不到两个月来,我们已经有5名司机被打伤。”贾队长说起这些既气愤又无奈:“就在上周,一直被迫跟在‘黑公交’后面行驶的161路驾驶员王师傅,为了保证准点率,在行驶到津塘路时打算超过前面的‘黑公交’。但就在他加速的瞬间,对方突然故意掐量向外挤他们的车,差点把王师傅驾驶的161路挤到路边的河沟里。王师傅非常气愤,便追了上去。但为了保证乘客的安全,王师傅不敢开得太快,直至穿过津塘公路,到达八里台附近时才追上对方。王师傅立即下车与之理论,但没等说话对方的拳头已打到了他的脸上。几起打人事件发生后,一些驾驶员思想压力很大,陆续称病休假。结果,161
路原本35个日发车次被迫减至了19个。近期,在车队领导反复劝说下,大部分司机才打消顾虑,重新回到了岗位上。”
效益线变成亏损线
“可能他们听说了有关部门正在追查此事的消息,这两天暂时没把车停到161路的终点站前,但你到天塔站就能发现他们。”在贾队长的带领下,记者坐着161路来到了天塔站。
站在路旁不到5分钟,贾队长突然指着迎面驶来的一辆车说:“这就是假公交161路,司机面前示意图上用报纸盖着的部分,就是他们自制的161路车的车牌。以前他们都是进市区才盖上,这几天风声紧,全程也就都这样盖着了。不过,他们会口头介绍的。”仔细分辨,迎面驶来的车辆的挡风玻璃前线路示意图,的确用报纸盖着一部分,而且后面注明的线路与161路基本相同,车前脸清楚地写着“振祥”二字。
“是161路吗?”当站台上有乘客询问时,车里传出肯定的答复。待数位乘客上车后,该车驶出了站台。没过1分钟,公交集团所属的161路公交车才缓缓驶来,但却没接到一位乘客。
贾队长说:“我们这样一条效益线,就因为这些‘黑公交’的出现,现在已经变成亏损线了。目前,每日的票务收入减少了4600元。近日,我们已经获悉:161路将在2005年首批更换新车。我们希望有关部门能及时帮我们解决问题,为161路创造一个良好的运营环境。”
声音 交通局:他们没有公交运营权
在得知大港振祥客货服务中心有车辆进市运行公交后,大港交通运输管理局邢局长明确表示:“该公司的运营是交通局批准的,但按批准的经营范围,这些车辆只应经营班线客运,绝对不应该从事公交运营。悬挂他人的公交线号,跨区经营更是不应该的。”
邢局长还进一步向记者做了补充说明:“公交线号全部是由国家有关部门统一颁发的,没能取得线号的客运单位绝不能从事公交经营。像这样只取得了班线客运权利,却在运营公交线路的车辆,也是我们局治理的重点。今后,我们将加大对该区域内客运市场的监察力度,‘严打’黑公交。”
提醒客管办:乘客要掌握辨认技巧
天津市客运交通管理办公室的一位负责人告诉记者,经营公交线路必须具备治安证、客运班车证、线号和准运证,像这样证件全无的车辆明显属于“黑公交”,应该被严格排除在公交运营市场之外。这位负责人提醒广大乘客,要学会从6个方面辨别真假公交,并掌握投诉公交车时必须提供的证据,以免让合法公交蒙冤或发现问题无法查处。
1.“黑公交”车左右两边的司机门没有门标、企业名称和代号;
2.“黑公交”没有无人售票投币箱;3.“黑公交”票据多为非法票据,或没有票据;4.合法公交车在车的前、后、中间都有规范的路牌标志,“黑公交”只有车前有路牌,而且不规范;5.合法公交车在车厢内都有企业监督电话、乘客须知、线路图等,“黑公交”一般没有;6.“黑公交”的乘务员和驾驶员一般都吆喝揽客。
市民坐公交车发现服务问题想投诉时,必须向客管部门提供:乘车时间、乘车地点方位、车辆门标号码或牌照号,而且乘客要提供真实姓名、联系方式,以便客管部门及时对发现的问题给予回复。
在此,客管办提醒广大市民:为了维护自身利益,最好不要乘坐“黑公交”,一旦发现“黑公交”应及时举报。
客管办举报电话:23549000
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