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客机残骸已在喀布尔以东找到机上百人生死不明
当地时间2月3日15时50分(北京时间3日18时50分)，阿富汗一家私营航空公司的一架波音737飞机，因遭遇暴风雪被迫改飞巴基斯坦，但却坠毁在暴风雪中，机上有96名乘客和8名机组人员。
据法新社报道，失事客机的残骸已经在喀布尔以东57公里处找到。阿富汗国防部发言人阿兹米表示，数百名阿富汗政府军和北约军人向残骸发现地点挺进，希望能救出可能的生还者。残骸地点是喀布尔东面的“哈吉杰巴尔”，当地的海拔13000英尺，几乎不通公路，全是相当峭的山崖。
喀布尔机场积雪太厚被迫改降
坠毁的波音737-200型客机隶属阿富汗唯一的一家私营航空公司———卡姆公司。该航班当地时间2月2日下午由阿富汗西部省份赫拉特起飞，降落地是首都喀布尔，机上搭有96名乘客和8名机组成员。
直到航班飞临喀布尔机场前，一切都还顺利。然而，令人感到意外的是，就在航班请求降落在喀布尔机场的时候，飞行员被告知，因为暴风雪的原因，喀布尔国际机场已经全面封锁，客机无法按原计划降落。机场塔台的空控人员通知飞行员，改降巴基斯坦的白沙瓦机场，无奈的机组成员开始与巴基斯坦白沙瓦机场进行联络。
据喀布尔国际机场地面控制塔的记录显示，喀布尔机场雷达最后一次扫描到这架波音737客机时，它身处喀布尔东部3.1英里。
然而，截至2月3日15时，原本早该降落在白沙瓦机场的客机迟迟未能现身。意识到事态严重性的喀布尔机场塔台空管人员，立即与白沙瓦机场联系，得到的结果就是———他们没有任何阿富汗波音客机的消息。
曾跟巴格拉姆美军联系过
航空公司和阿富汗有关各方立即展开追查客机下落的行动。喀布尔以北的巴格拉姆空军基地率先证实说，失踪的客机曾经与基地联系过。美军少尉马克罗伯透露：“2月2日下午15时18分，这架客机曾跟基地取得联系，询问能否降落，基地方面要求客机与喀布尔机场联系，因为巴格拉姆空军基地不对民航开放，客机随即与空军基地断绝联系。”
喀布尔机场的官员则进一步透露，失踪客机最后一次与机场控制塔联系的内容是“询问是否可以在阿富汗和巴基斯坦边境的白沙瓦紧急迫降”。塔台空管人员同意客机的决定，通知其可在白沙瓦降落。之后，波音737客机就与地面控制塔失去了联络。
无影无踪：波音客机空中蒸发
在得知客机失去踪影的消息后，卡姆航空公司立即派出代表苏哈·穆罕默德与喀布尔附近的各大机场联系，寻找波音737客机的下落，但是所有被问到的机场的回答都是“没有！”
控制喀布尔机场的北约维和部队发言人麦肯洛中校表示，由于风雪太大，喀布尔机场早就取消了所有的航班，所以没有见着客机降落。客机起飞机场赫拉特也没有见到客机返航。
地处波音737客机从喀布尔飞往白沙瓦必经之地的贾拉拉巴德的官员表示，没有任何线索表明失踪客机降落在当地。
白沙瓦机场经理苏耶德·阿里·苏哈表示，他和机场员工均未收到失踪客机传来的任何信息。随后，巴基斯坦民航局副局长拉奥表示：“我们已经与国内的各大机场联系过了，都没有看到这架波音客机的踪影，更没有收到相关的信息。”一位巴基斯坦内政部官员透露，失踪客机没有与白沙瓦机场有过任何形式的联系，更没有进入过巴基斯坦的领空。
地面部队展开地毯搜寻
卡姆航空公司客机长时间失踪的情况证实后，阿富汗有关各方以及驻阿富汗的多国稳定部队立即展开救援行动。
阿富汗交通部长卡赛米4日清早赶到喀布尔机场举行现场记者会称：“今天天刚亮，我们就已经在客机失踪的地区展开大规模的搜救行动，只是由于地面积雪极厚而天气仍没有转晴，另外，山区又是拉登的基地残余和塔利班武装分子十分活跃地区，所以极大阻碍了搜救的进展。”
阿富汗政府自身的搜救能力非常有限，因此立即转向驻阿富汗的多国稳定部队和美军求助。驻阿美军发言人麦克·麦凯恩向记者们证实说，接到阿方的求助请求后，美军指挥官和北约代表立即与阿富汗政府和民航公司的代表展开磋商，并且迅速表态说：如果阿富汗政府恳请多国稳定部队帮忙的话，那么北约和美国驻军一定提供力所能及的帮助。
多国稳定部队发言人麦克洛普半小时后发表声明称，多国稳定部队和阿富汗政府军的地面部队率先对喀布尔东南山区展开搜索与救援行动，希望能尽快找到失踪客机的下落。据透露，以北约为首的多国稳定部队在此次搜救行动中扮演主要角色，其中地面部队出动了数十人，他们搭乘战车赶往事发地区，空中出动了无人驾驶侦察机，“阿帕奇”武装直升机和“黑鹰”通用直升机，其中北约出动“阿帕奇”是担心搜救直升机会遭到地面火力的攻击。
机组是俄罗斯人乘客中没有中国人
在搜救行动全面展开的同时，各方纷纷向阿富汗航空公司和阿政府求证遇难者的身份。
“卡姆”航空公司总裁扎马赖·卡莫加尔告诉记者说，在失事客机上搭载的96名乘客中，有7个外国人，而8名机组成员中有6名俄罗斯人，2名是阿富汗当地人。
澳大利亚“雪山工程公司”发言人萨米尔·巴克里告诉记者说，遇难者中有一名该公司的孟加拉籍员工。美国驻阿富汗使馆在事发后就表示，客机上有美国人，但不知道他们的具体身份。令人宽慰的是，阿富汗当地媒体报道，失事的客机上没有中国乘客。
-分析-
阿富汗客机为何容易出事？
阿富汗是一个多山的国家，而且境内道路崎岖坎坷，所以凡是经济能力允许的阿富汗人，以及来自国外的援助人员和重建人员，都会首选乘飞机出行。所以，飞机作为一种交通工具在阿富汗具有特殊的重要性。那么，究竟是什么原因导致飞机失事的呢？有专业分析人士认为，主要有以下四个原因：
第一，暴风雪是此次空难的罪魁祸首。众所周知，气候是航空业正常运行的基本条件，恶劣天气会给飞行造成很大困难。在所有的气候条件中，暴风雪带来的危险更是不能小觑，因为它会导致飞行能见度偏低。
第二，阿富汗飞行条件恶劣是主因。首先，阿富汗境内40%以上的地区都位于海平面1800米以上，而且大多数地区都被崎岖的山体所阻挡，净空条件较差，能见度通常比较低。其次，阿富汗属于一类飞行战区，飞行条件非常苛刻。再次，由于这里海拔较高，通讯条件非常差。
第三，阿富汗民航设施落后是重要原因。阿富汗新政府刚刚成立不久，国内百废待兴。喀布尔机场不仅降落条件奇差无比，更重要的是机场助航设备落后，只有一个导航台，而且测距信标台设在跑道西南侧四海里处，很难有效地发挥作用。
第四，该客机所属航空公司自身条件有限也是一大因素。该架客机属于阿富汗第一家私营航空公司———KAM航空公司所有。该公司有限的实力规模及其投入运营时间的短暂，也是客机失事的原因之一。飞行时间非常短，这就会使驾驶员在对阿富汗的飞行条件及飞行航线的掌握上经验存在欠缺。
-链接-
-2004年9月，一架安24型运输机在喀布尔机场着陆时，由于机械故障滑出跑道，致使27名乘客中有数人受伤。
-1998年年初，由阿富汗阿利亚纳航空公司所有的一架运输机在巴基斯坦西南部城市基达撞山坠毁。事故造成51人死亡，飞机失事原因就是由于恶劣的天气条件。
-1998年3月，一架阿利亚纳航空公司所有的飞机在喀布尔附近撞上了山顶，造成45人当场死亡。
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