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北方网消息：经过半年多的前期紧张工作，国务院办公厅批准天津港保税区与港口联动发展，建设保税国际物流园区，规划面积为1.5平方公里，这将为本市扩大对外开放，加快建设滨海新区，实施“三步走”战略，创造新的优势，进一步增强天津的整体竞争力。日前，海关总署等国家五部委又相继批准保税物流园区试点实施方案，至此，本市成为继上海、大连之后第三个获国家批准实施方案的城市。
实施区港联动，使免税保税退税政策和港口的功能相叠加，对天津和环渤海地区乃至中国北方外向型经济发展都有着重大意义。保税物流园区真正具有了国际自由贸易区的特性，国际货物入区免税，具备国际中转、国际配送、国际采购和国际贸易四大功能。同时，对国内出口货物实行进区退税，视同出口。货物在园区没有时间限制，便于开展综合处理和分拨、分销、配送、简单地区加工等国际物流业务，对众多加工贸易企业深加工结转可在园区完成，从根本上解决了“境外一日游”的问题，可显著降低加工企业运营成本。
市委、市政府对区港联动工作高度重视，在市委八届七次全会精神的鼓舞下，保税区管委会与天津海关和天津港集团公司在市财政、税务、土地、商务等部门密切合作下，做了大量的前期准备。目前正以一天也不耽误的精神，加快基础设施建设，其中围网、卡口、道路、监管系统等正在紧张施工之中，力争三月份实现封关运作。保税物流园区建设在国内外企业中产生强大反响，有40多家中外企业洽谈合作，已与美国、日本、瑞士、荷兰等国家和国内的10多家大型企业签订了入区经营协议。
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