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近日，记者从天津港保税区有关方面了解到，自2005年2月1日起至今，进口汽车最新到港近1000辆。
据了解，今年春节后的汽车进口数量没有超过往年。而进口的车型也相对有限。主流品牌还是集中在丰田系列、现代系列、奔驰系列，还有宝马及标致等等。其他品牌仍然是谨慎进货，进口数量相对较少。
目前，进口车市场正呈现出比较平静的状态。已经基本趋向于稳定发展的平衡态势。记者从天津港保税区国际车城一些商家处了解到，近来进口车的销售可以用一个词来形容，那就是"细水长流"，商家们也在卖车，但都不是很多。
随着《自动进口许可证》的陆续更换下发，进口车市场将会慢慢结束节前的"进口配额许可证热"的情况。但是由于目前天津港保税区还没有进行换证工作，所以配额许可证仍然是出车的必须，仍为众商家销车的紧俏法宝。这也是导致节后市场小有回落的原因之一。记者在年前采访车城商家时，一位刘姓的先生告诉记者："现在没证就出不了车，大家都很无奈，只能看谁可以抓到许可证了。"在问及2005年中后期的进口车市场走势和商家的预期行动时，这位刘先生表示目前各企业都处于观望的态度，在落地完税制正式出台之前的过渡时期，商家的反映相对年前的低迷状态还是略显乐观的。
从目前的进口车新车进区数量、报关数量、意向及非意向消费者询车问价数量上来看，今年年后保税区的整体情况相比去年同期，并没有明显增长。但是值得我们思考的是进口汽车行业已经越加趋近于规范化、透明化、平稳化。这将给未来的中国汽车市场国际化、稳定平衡发展过渡注入新的元素。(
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