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对普通乘客而言，站牌就是引路人、指南针。可是如果站牌上的站点、线路与实际不符，还会有人敢坐这样的公交车吗？昨天，刘先生就遇到了这样的事。
昨天早上，刘先生打算乘公交829路前往食品街附近办事。829路天奕商场始发站的站牌上清楚地写着，该线沿途设站29个，分别为天奕商城、大胡同、东马路、城厢东路、新安购物广场、南马路、南市食品街、长征医院、海光寺、南开三马路、清新园、义兴南里等。可当刘先生坐上829路时，却发现该线路非但不到南市食品街，新安购物广场、长征医院、海光寺等地也不路过。待刘先生明白过来时，车已开到了长江道。气愤的刘先生打算找司机理论，却听到这样的回答：“我们这条线沿途有十几个站与站牌上标的不一样，下次坐这车记住提前问问。”
为了弄清事实，记者按刘先生提供的829路实际行车线路来到北马路麦购超市前的公交站。密密麻麻的站牌上标注了许多公交线路，可就没有829路的站牌。正在路边等活儿的电三轮车师傅介绍说：“这儿有829路，这车可怪了，在这儿没站牌却能等到车，可城厢东路上有站牌却等不到车。”20多分钟过去了，记者终于等来了829路。从车内线路示意图可以发现，该车行驶方向的确与站牌有很大出入，大约一半站名不符，而且原本图上标注的北门、鼓楼、南门、凯兴公寓等站都已用黑笔涂抹掉了。据了解，乘客候车超过20分钟是因该线路平峰发车间隔就定在了30分钟至40分钟。
随后，记者采访了负责该线路管理工作的车队。得知由于该线路客流极少，为了弥补成本消耗，不得不减少发车班次。目前，该线路仅配车4部，发车间隔自然有所延长。至于站牌为何与实际行驶线路不符，有关人员认为，应由负责站牌更换的部门负责。
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