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北方网消息(记者王冰 通讯员王振)：记者日前从天津中港一航局了解到，随着最后一块半圆体的顺利安装，天津市临港工业区渤西油、气管线保护工程跨管线大堤实现整体合龙。
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| 合龙后的管线全貌 |
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| 大圆筒穿越管线示意图 |
渤西油、气管线保护工程由中港一航局一公司承建，由于其穿越的堤下石油、天然气管道是塘沽区生产和生活的命脉，如果发生泄漏，后果将极为严重，被认为是临港工业区滩涂开发一期工程的最难关口，倍受社会各界关注。该工程由大圆筒和半圆体两种结构组合建造，经过200多个日日夜夜精心劳作，管线保护工程顺利结束，油、气管道安然无恙。
背景链接：自2004年11月17日，首次成功沉下第一组钢圆筒以来，渤西线保护工程得到塘沽区政府的高度重视。经过业主、监理、施工单位中港一航局一公司以及天津大学专家的反复研究论证，决定在外堤与渤西管线相交处采用箱筒型基础结构形式的新工艺对管线进行保护。箱筒型基础结构形式是中港一航局一公司新获天津市科委的技术创新项目，达到目前国际先进水平，而用这种结构形式解决管线保护问题，在国内实数首例。这次在临港工业区围海大坝施工中共用6组，使用的大圆筒高8米，重达3500多吨，是目前国内同类施工中体量最大的。
大圆筒基础结构是用4个上部密封、下部开口的圆筒组成一个整体，4个圆筒入水后各自为一个密封体，并用阀门与专用水泵连接，定位后放气靠自重下沉，并用阀门调节筒体的水平度，下沉到一定深度后关闭闸阀停止下沉，进行上部结构的安装及顶面处理，然后继续下沉，稳定后用水泵抽水，采用负压法使基础结构达到设计标高(具体参见示意图，示意图中蓝色为穿越管线)。
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