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有车族都深知停车之难，深知停车位的重要性。泊位就是汽车的生存空间。生存空间的争夺，在人类历史上一直都是个话题。
什么事情都怕计算。每一辆轿车的停车位，都得需要一块十来平方米的地皮。倘若有一天，汽车普及得像如今的手机一样，人手一部，我们这个城市一千万人，就得需要一亿平方米的停车场！一亿平方米是多大？一百平方公里是也。城区当然不可能全给停车场，那么停车场就只能向空中和地下发展。估计发展来发展去，专门用于停车的摩天大楼就得跟美国世贸大厦差不多了。
当然，任何一个国家都不会无节制地发展轿车，不会任凭汽车成灾。这方面，已经有发达国家以往的经验以供借鉴，不要再重复犯错。
但另一个重要问题经常被人忽视，那就是如何合理高效地利用现有的空间资源。向管理要空间，是解决生存空间问题的一个不能不重视的手段。而汽车的生存空间就是人们首先要面对的。
有关部门就要实行比以往严格得多的停车制度了，这些制度不是闹着玩的，不是说说而已，它是在总结了诸多发达国家在同类问题上的经验和教训以后才总结出来的，应该说，这是后起国家的一种后发优势。
停车问题也是充分体现国民素质的一个窗口。遵守秩序，服从规则，提高效率，减少内耗，都是高素质的体现。这些，都可以从停车这么一件事上清楚地看出来。停车，不是一件小事。
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