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天津市物价局于昨天上午9:00在天津市物价局召开调整客运出租汽车租价听证会。
根据国家发改委《政府价格决策听证办法》的规定，经有关方面推荐，市物价局聘请了市人大代表、市政协委员、有关经济专家学者、政府有关管理部门、消费者和社会各界代表20名人员为听证会代表，听取市客运交通管理办公室提出的客运出租汽车租价调整方案，并对调整客运出租汽车租价的必要性、可行性进行公开论证。经自愿报名申请，我市2位市民参加听证会旁听。
据了解，此次租价调整拟将原按车型厂牌划分租价档次的定价方法，调整为按机动车排气量划分租价档次。拟将本市出租汽车小客车租价档次以排气量1.6升为界划分为两个档次。在此基础上，只适度上调起步租价(建议各类车型起步租价均由目前5元上调为8元)，同时取消里程计价器以外收费项目(建议取消开放冷气收费项目)，起步公里、车公里租价、等候和返程收费均不作调整。
在听证会论证的基础上，天津市物价局将提出调整客运出租汽车租价方案，报市政府批准后，向社会公布定价的最终结果。
●本市现行客运出租汽车价格
本市出租车车型主要是大发、夏利、富康和桑塔纳，现行运价和计价办法是2000年9月1日正式实施的。大发出租车，起步价为4公里以内5元。4公里以上至10公里区间每公里运价1.3元。夏利出租车，起步价为3公里以内5元。3公里以上至10公里，每公里运价1.50元；空调夏利车不开冷气时与普通夏利车实行同价，开冷气时每公里加收0.20元空调费。富康出租车，起步价为3公里以内5元。3公里以上至10公里，每公里运价1.60元。桑塔纳出租车，起步价为2公里以内5元。2公里以上至10公里，每公里运价2元。
以上各种车型超过10公里后，每公里加收50%返程费；每等候5分钟按1公里运费计价。
●为嘛调整客运出租汽车租价
1、燃油价格的持续上涨造成出租汽车经营成本不断增加。2、我市现行客运出租汽车租价水平较低。3、本市现行客运出租车租价结构和计价办法不尽合理。一是以机动车厂牌及型号划分租价档次的方式已不适应当前形式发展的要求，随着我们汽车制造业的不断发展，可用于出租汽车使用的车型明显增加，如仍按原方法划分租价档次将很难操作。从其他城市出租车租价档次的划分上看，一般都以机动车排气量作为划分标准。二是，现行租价不利于提高出租汽车车型档次。三是现行的夏利类车型加收冷气费的方法不符合法规要求。
●调价方案拟调整起步价
市客运出租行业主管部门提出：此次租价调整拟将原按车型厂牌划分租价档次的定价方法，调整为按机动车排气量划分租价档次。拟将我市出租汽车小客车租价档次以排气量1.6升为界划分为两个档次。在此基础上，只适度上调起步租价，同时取消里程计价器以外收费项目，起步公里、车公里租价、等候和返程收费均不作调整。具体调价方案为：
1、上调起步租价，起步公里不作调整：各类车型起步租价均由目前的5元上调为8元。排气量在1.6升(含)以下的车型(夏利类)起步价为3公里8元；排气量在1.6升以上的车型(桑塔纳类以上)起步价为2公里8元。
2、取消开放冷气收费项目：即取消原夏利类车型冷气开放时加收0.2元／公里的收费项目。
3、公里租价、等候和返程收费不作调整。
即排气量在1.6升(含)以下的车型(夏利类)1.5元／公里；排气量在1.6升以上的车型(桑塔纳以上)2.0元／公里。计价单价仍按1公里计算，保留原租价标准中的低速收费和等候收费。即：载客运行时车速低于12公里／小时，每5分钟按1公里收费；双方约定等候的，累计每分钟按1公里收费。上述两次不足5分钟的不收取费用。
各类车型运营10公里后，单程每公里按相应车型的公里租价标价加收50%返程费。
另外，鉴于大发类型出租汽车今年10月基本退出运营，此次租价调整仅将其起步价上调3元，即8元／4公里；公里租价仍为1.3元／公里；等候费和返程费仍按原标准。此次租价调整后，出租汽车驾驶员的运营收入将会有一定的提高。
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