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法国和英国合制的“协和”式客机前年进入了历史博物馆，现在日本要和法国联手打造“超级协和”式客机了。
根据法日两国14日在巴黎达成的协议，双方的研究人员将研制这种超音速飞机，它将使东京和纽约之间的飞行时间缩短为6小时30分，而东京和欧洲城市之间飞行的时间减少到不足6小时，要比目前的飞行时间减少一半。
法新社从东京发出的报道说，这种超音速客机将使日本缩短它同其他发达国家的距离，使它成为一个潜在的航空航天大国。
根据这项协议，日法两国工程技术人员将在几个关键领域合作，其中包括减少发动机的噪音和耗油量，噪音和耗油是法英合制的“协和”式客机最终走向末日的两大原因。“协和”客机被认为在技术上是成功的，但在商业上是失败的，它在投入商业运行27年后，于2003年10月退出了航运市场。
日本从1989年起就梦想打造一种能载200至300名客人的超音速客机，而“协和”式客机只能载客100人。但是日本在2002年停止了研究，因为他们得出结论说，建造飞行速度超过音速的客机，在污染和造价方面将面临不可克服的困难。就在那一年，日本第一架机身小得多的超音速客机的样机进行了试飞，但以失败告终，最后引爆样机上的火箭将飞机炸毁在澳大利亚的沙漠之中。
日本航空航天株式会社(Society of Japanese Aerospace Companies)工程部主任说，建造超音速客机是日本工程技术人员的梦想，“我们认为，这种飞机能够在20年内成为现实。”航空航天株式会社是巴黎协议的一方。
过去几十年中，日本一直在为美国波音公司制造含有先进技术的部件，但是他们要组装一架大型客机存在困难。
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