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北方网消息(通讯员王振 周红涛)：日前，来自天津的中港一航局沉下杭州湾跨海大桥施工难度最大的VII标最后一根钢桩，提前合同工期6个月完成沉桩任务。该标段沉桩的胜利完成，为贯通杭州湾跨海大桥--长三角黄金快车道扫清了障碍。同时，在世界第一跨海长桥建设的舞台上，创造了恶劣海况和复杂地质条件下大直径超长超重钢管桩施工的最新纪录，翻开了中国乃至世界桥梁、港口建设史的崭新一页。
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| 来自天津的中港一航局沉下杭州湾跨海大桥施工难度最大的VII标最后一根钢桩，提前合同工期6个月完成沉桩任务。 |
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| 打下的桩基蔚为壮观 |
杭州湾跨海大桥，北起浙江省海盐县郑家埭，南至宁波慈溪市庵东镇，全长36公里，双向六车道高速公路，设计使用寿命100年以上，是目前在建的世界第一跨海长桥。建成后上海至宁波的陆路距离可缩短120多公里，成为倍受世界瞩目的中国长三角地区经济腾飞的黄金快车道。
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