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历时76天的京津塘高速公路断交大修工程6月10日晚竣工、全线恢复正常通行，京津塘高速公路二线天津段16日起开工建设，京津间公路交通速度将明显提升。
不仅如此，交通部日前召开的京津冀三省市协调会，已初步确定未来京津间将有三条高速公路，多达24条高速车道相连。
其中16日开工建设的京津塘高速公路二线(俗称北通道)为全新高速公路。从北京西直河接五环，经天津武清区、北辰区、东丽区等地到塘沽区北塘镇。这条路从北京到杨村间为双向8车道，杨村到塘沽间为双向6车道。主线全长134.8公里。2008年全线建成通车。
现有的京津塘高速公路也将进行全面拓宽改造。其中北京到天津间将由现在的双向4车道拓宽至双向8车道，天津到塘沽间拓至双向6车道。
规划中的京津塘第三条高速公路位于京津塘高速公路南部(俗称南通道)。分别由从北京四环经河北廊坊到天津石各庄镇、长度70公里的新修路段，加上石各庄镇到当城立交桥一段16公里的京沪高速公路，以及从当城立交桥到宁港工业区一段77公里的津晋高速公路三部分组成。其中从北京到当城立交桥为双向8车道。
据介绍，预计2027年京津间交通量折合小客车将达到39万辆。但三条高速公路的修建、改建不能同时进行。按交通部初步制定的方案，先建北通道，然后拓宽改造京津塘高速公路，最后修建南通道。 |
