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黑车，我们一共“打”了16辆
人大政协客运提案零投诉
4万元道路运管开出最大罚单(图)
出“黑手”“黑车”司机被刑拘
以身挡车拿下冒牌执法“金杯”
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| 现在，正规客运站的客流恢复了正常，上座率较去年大幅提高。 |
市运管处、公安公交分局联合治理整顿天津站地区长途客运经营秩序纪实
现在，正规客运站的客流恢复了正常，上座率较去年大幅提高。
很长时间以来，天津站地区津京线长途客运经营秩序混乱，严重侵害了合法经营者和旅客的正当权益。每年三月份市人大代表和政协委员对天津站地区运营秩序混乱的提案都有七八件。从2004年10月11日开始，市道路运输管理处和公安公交分局联合开展了天津站地区长途客运经营秩序专项治理整顿活动，重拳出击打击津京线“黑车”以及各种违规经营行为。目前，天津站的治理整顿效果显著，今年的人大、政协会上，以往的提案一件也没有了，首次实现了零投诉。
天津站地区客运秩序的混乱是由来已久的，管理部门虽然加强日常监管的力度，但违法经营仍然屡禁不止，且愈演愈烈，形成了气候，甚至已成“顽疾”。而违法经营者的肆虐，一方面给合法经营企业的效益以巨大冲击，另一方面给国家税费征收带来严重损失。对此，合法经营企业、经营者反应强烈，区人大代表、政协委员多次提案，呼吁政府有关部门集中治理。
由此可见，下大力量集中治理天津站地区经营秩序是得民心、顺民意之举，是驱恶扬善、构建和谐社会之举，是依法行政、依法治运、保护合法经营者及广大旅客权益之举。
市道路运政执法部门的重要职责之一，就是依法保护合法经营，打击违法经营，创建公平、和谐、竞争、有序的运输市场。为此，市道路运输管理处与市公安公交分局建立了联合执法队伍，专项治理天津站地区客运秩序，抽调了几十名执法人员于去年10月份开始投入到天津站地区。
对于去年的“打黑专项整治活动”，市道路运输管理处和公安公交分局进行了周密的部署和精心的安排。两部门主要领导亲临一线现场指挥，是有史以来对天津站地区长途客运市场整治规模最大的一次行动。市道路运输管理处和公安公交分局每天出动50余名执法人员、16辆车，混合分成8个小组，对天津站地区和重点易发违章行为的地点、路段进行全天候、不间断、拉网式严密监控，严防死守。
违法车主逃避税费违法经营者受利益驱动，置国家法律、法规于不顾，未经许可擅自从事旅客运输，非法盈利，这些车主逃避国家税费，严重影响了本市经济秩序。
沿途叫喊扰乱秩序具备营运资格的客运车辆不按规定的客运站停靠发车，恣意所为地在天津站地区游弋，沿途叫喊，随意停靠，强行揽客，扰乱了站区正常的运营秩序，也给交通安全带来隐患。
合法经营利益受损一些旅游包车经营者，打着旅游的招牌，在站区揽客，违法经营班线客运，冲击了津京线客运市场，侵害了合法经营企业、经营者的利益。
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