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综合法制日报和中国民用航空总局的消息，7月31日，由国际民航组织1999年主持签定的《蒙特利尔公约》将在中国正式生效。届时，中国民航在国际运输中发生延误、伤亡情况的赔偿标准将有所提高。
《蒙特利尔公约》在中国生效后，中国航空公司在国际运输中，如果发生旅客伤亡，航空公司的赔偿限额将增加到10万特别提款权，约合13.5万美元，赔偿限额大大提高。但是，这一限额只是最高赔偿额度，旅客的实际获赔金额还要根据旅客的实际受伤害程度来确定。如果旅客要求航空公司的赔偿超过最高限额，则需要通过诉讼渠道向法院提出。
在国际运输中发生航班延误时，每位旅客的最高赔偿限额为4150特别提款权，约合5000美元，但是，因天气原因、军事演习、机械故障等情况发生延误，航空公司已经采取措施尽量避免给旅客带来损失的情况下，航空公司将不承担赔偿责任。
此外，公约还规定行李赔偿不再按照重量计算损失，每位旅客可获得的最高赔偿限额为1000特别提款权，约合1360美元。
新公约适用于国际航空运输，与航空公司、旅客、航空工作人员的国籍以及飞机的国籍登记都没有关系。是否属于国际航空运输，要看航空运输合同中所规定的出发地点、目的地点和经停地点所在的地理位置，只要出发地和目的地在不同的缔约国内，或者出发地和目的地虽然在一个缔约国内，但在另一个国家有一个经停地点，就属于国际航空运输，就会受到此部公约的约束。
《蒙特利尔公约》1999年5月在加拿大蒙特利尔修订，到今年已有61个国家和欧共体加入。7月31日公约在中国生效，但香港特别行政区将暂不执行公约标准。
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