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天津港是中西部地区重要出海枢纽
滨海机场将建成北方航空货运中心
多条铁路形成天津港铁路战略通道
近年来，滨海新区发展经济的同时，积极加快交通基础设施建设，有力地促进了滨海新区乃至全市经济的发展。目前，滨海新区海、陆、空立体交通网络发达，成为服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚的重要交通枢纽。
据介绍，在海上运输方面，天津港上半年共完成货物吞吐量1.19亿吨，集装箱226.5万标准箱，与去年同期相比分别增长22%和44.7%。天津港已与世界170多个国家和地区的300多个港口建立了长期通航和贸易关系，是我国中西部地区重要的出海枢纽。在民航运输方面，天津滨海国际机场将扩建至12万平方米，其中建设10万平方米航站楼及相应配套工程，2010年前跑道延长到3600米。推动京津航空口岸一体化发展，建成北方航空货运中心。天津城市地铁、京津城际客运专线以及京津塘高速公路二、三线等也将逐步与天津机场相通。预计在2010年实现旅客吞吐能力1000万人次，货邮吞吐能力50万吨。
铁路运输方面，本市今后要打通与相邻铁路枢纽的连接，规划建设天津港直通西部的铁路通道。7月4日，京津城际轨道开建，预计2007年建成后两地实现半小时直达。同时，北京与滨海新区40分钟内也要实现通达。建成蓟港铁路复线和黄万铁路，实现大秦线和朔黄线贯通。完善铁路东南环线、提高北塘西编组站能力，形成天津港疏港铁路战略通道。
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