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从28日下午天津市政府召开的铁路专用线环境整治工作会议上获悉，本市对中心城区50条铁路支线、专用线环境整治工程启动。该工程将通过综合绿化，营造优美的铁路沿线环境新景观，将铁路两侧打造成特色鲜明的绿色生态走廊。
此次环境整治工作新建城市永久绿地102.4公顷，新建临时绿地44.92公顷，在不同铁路沿线地块采用不同种类型的模块设计进行绿化建设，与城市道路、河道交叉地段实施重建园林式绿化。据介绍，铁路沿线绿化工程在规划设计初始就强调改善生态环境，方便群众生活，体现以人为本的理念。所种植苗木以大树为主，乔灌木结合，形成复合式绿化模式。
实施六项工程整治
拆迁工程范围内房屋 拆除废弃铁轨
清理生活垃圾工程杂土等 实施绿化铺设甬路
建筑立面整修 补建环卫设施
本市对50条铁路支线、专用线环境整治工程将按照创建环保模范城市、卫生城市和园林城市的总体部署，本着着眼全市、统筹考虑、合理安排的原则，确定六项综合整治工作。
这六项工作包括：拆迁工程整治范围内的房屋，拆除违章建筑；将铁路部门和各企业废弃的16条、总长度为4.38公里的铁轨拆除；清理整治范围内堆存的生活垃圾、工程杂土、弃物弃料和废品回收点等，平迁坟茔；铁路专用线32米线内全部实施绿化，以种植乔灌木为主，并铺设供人通行的甬路；对铁路专用线两侧32米外的建筑立面进行立面整修；补建环卫设施，在专用线两侧32米线外修建公厕、垃圾转运站和管理班队点。
通过以上六项措施对环内铁路专用线、支线沿线的环境整治，与一期工程的铁路正线环境整治成果相映衬，将完善城市功能、巩固环境建设成果。
拆迁破旧平房 整修老旧楼房
根据现场调查，铁路专用线两侧32米线内，现有居民3492户、11175人。这次整治工程将通过改造，彻底改善这些居民的居住环境。
据调查，在50条铁路专用线中，沿线大多数地方杂草丛生、垃圾遍地，生活污水乱泼乱倒，并且缺少必需的环境卫生设施，成为城市环境卫生死角。专用线两侧破旧平房较多，垃圾猪、废品存放点多，多数地段专用线两侧没有正规道路甚至没有规整的胡同里巷，居民生活条件很差。加上一些社会闲散人员私搭乱盖，出售、出租违法建筑的现象严重，给社会治安和环境卫生管理带来很大困难。今年本市将对这些区域进行综合整治，拆除铁路路基中心线向两侧扩展32米内的所有建筑，对所涉及拆迁的居民全部进行安置，改变他们的居住环境。另外本市还对铁路32米以外的一批老旧楼房进行整修粉刷，改善居住在这些老楼区居民的生活环境。
本市先期整修74公里 铁路沿线告竣
铁路沿线整治三重功效 经济、环境、社会效益全面显现 群众满意率达90%以上
从昨天下午市政府召开的铁路专用线环境整治工作会议上获悉，本市首期74公里铁路正线环境整顿治理告竣，成为一项让群众满意的工程。铁路沿线群众满意率达到90%以上，所产生的经济效益、环境效益和社会效益已开始全面显现。
据悉，本市首期74公里铁路正线环境整顿治理共拆迁沿线破旧房屋64万平方米，拆除违法建筑、棚亭等11万平方米，清除垃圾杂土30多万吨，平迁坟茔889座，清理猪圈28处，清理了废品收购点和乱摆乱卖，从源头上根治了环境卫生脏乱差。另外，在改造工程中建设了8条道路、1座桥梁，在新建绿化带中全部铺设了2米左右宽的甬路。市政公用基础设施建设也得到了完善，在沿线新建道路铺设排水、燃气、热力、供水、通讯等管线，建成14处造型别致的公共厕所，解决了沿线居民生活污水和雨水缺少排放管道的问题及入厕难的问题，不但极大地方便了周边群众的日常生活，也大大提升了沿线招商引资环境，促进了经济全面协调可持续发展。
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