6日凌晨,天津市快速路东半环津昆桥上发生一起恶性交通事故,一名外地男子驾驶轻型机动三轮车与其他车辆相撞后,机动三轮车被“拆”得支离破碎,驾车男子不幸身亡。目前,交管部门正加紧对此事故进行调查。我们相信,事故的前因后果终将水落石出,而由此事故引发的诸多问题不得不令人深思。
现场直击:机动三轮车被“拆散”“花冠”车弹出双气囊
8月6日凌晨4时25分许,事发现场路面上一片漆黑,在来往车辆灯光的照射下,触目惊心的现场状况证明一场惨剧已经发生,车辆“残骸”和杂物几乎占据了七八十米长的车道,一辆轻型机动三轮车被完全“拆散”,车架严重变形、扭曲,凹瘪的油箱被“抛”到20多米远,一名男子被卷曲的三轮车厢铁皮包裹,早已气绝身亡。前方60多米处的路边,两辆因天黑视线不清而不慎与事故车辆发生刮蹭的小客车停在路边。道路前方约800米处,一辆丰田“花冠”斜停在两条车道之间,驾驶员去向不明,车前脸严重内陷、变形,车内的两个气囊完全弹出,脚下满是因强烈撞击后落下的手机、零钱等杂物。闻讯赶来的交管东丽支队张贵庄大队事故交警赶到现场勘查。
现场声音:车祸现场久未清理后来车辆纷纷受伤
据家住附近居民楼的一位老大爷说,当日凌晨3点多钟,他被桥上传来的一连串巨响惊醒。直到天亮前,现场方向一直有断断续续的刹车声和撞击声传来。据一位现场司机介绍,他驾车经过时大约是4时20分,由于桥上没有路灯照明,能见度极差,他开到津昆桥最高点时,才发现前方不远处有成堆的障碍物,由于事发突然,尽管他采取了刹车、转向等应急措施,但车左前灯被横在现场的农用车车架部分刮碎。起初,他还以为撞上了被人随意丢弃的垃圾,但下车跑回去一看,车架附近还有一具被铁皮包裹的尸体,周围都是机动车残骸,于是他赶忙招呼同伴拨打110报警。
在等候民警到来的工夫,令现场司机惊讶的事情发生了,先后有20部大小车辆与事故现场的遗留物发生了碰撞,其中一些大货车驾驶员因为受损情况不太明显,把车停在路边观察了一下后就驾车离开了。“我本来想拦住后来经过的车,可是当时没有路灯,那些车开得又特别快,我们只能眼看着他们一个个撞上来!”回想起当时的情景,这位司机仍心有余悸。
据了解,截至昨日,“花冠”车主已经找到,警方已与死者王某(安徽人)的家属取得了联系,部分当时经过事发现场的驾驶员主动前往交警张贵庄大队,接受事故民警的询问,案情已经有了一定的进展。相信在各方努力下,这起恶性事故的前因后果很快会水落石出。本报将继续关注此案件的进展。
快报提出四点建议:如何保证快捷迅速
惨剧已经发生,不可逆转;肇事者会得到应有的惩罚,我们也相信。但由此暴露出的一些问题已经摆在了我们面前,不得不令人深思。人们今后能做的,是各方如何通过努力,使这种惨剧少发生甚至不发生。
建议一
快速路应该确立行驶规则快速路,顾名思义是应该保证行驶其上的车辆能快捷、迅速。快速路的建设无疑给城市的各方面发展都提供了“加速”的空间,但与之相应的配套设施也应尽快完善。
与“快速”相匹配,有关部门应出台一套切实可行的《行车指南》,什么车能上快速路?最高、最低车速是多少?与普通路面相比,驾驶员更应注意什么等等。
建议二
快速路应该完善照明设施灯光照明的缺失无疑是此次事故发生的“诱因”之一,大部分驾驶员很容易在快速路上放松警惕,从而面对突如其来的变故往往会应对不暇。如果能随时保证路面的灯光照明,势必会减少各类交通事故的发生。
建议三
快速路道路巡查应该到位在此事故中,如果真像附近居民所说事故发生一个多小时后,有关部门人员才得知情况、到场处置,那就表明管理部门应该进一步加强对道路的巡查力度和快速反应能力。
记者在事故现场看到,津昆桥是一座坡度比较大的立交桥,部分匝道尚未通行。车辆只有接近桥拱最高点,才能看到下坡的路况。如果车速过快,这很容易发生事故。
建议四
驾驶员素质应该提高此起事故,还暴露了驾驶员的素质问题。事故发生后,过往事故现场的驾驶员都有义务报警,使警方在最短时间内解救伤员、调查取证。此事故中,大部分经过现场并与现场遗留物有过接触的机动车驾驶员的做法,不符合合格驾驶员的标准。由此可见,管理部门应该进一步加强对驾驶员的素质教育。
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