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【编者按】2005年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利60周年。穿越时光隧道，回眸中国近代史上最壮烈的反抗日本帝国主义侵华的战争，屈辱的痕迹却依然历历在目。在纪念抗战胜利60周年之际，让我们追随历史的足迹去重温那段千千万万优秀中华儿女挺身而出，抵御外侮，拯救民族于水火之中，最终取得胜利的壮美诗篇。本网从即日起将陆续推出纪念抗战胜利60周年系列报道。
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| “飞虎队”队员何其忱老人讲述抗战经历 |
北方网消息(实习记者于浩 摄影马成)：日前，记者带着无比崇敬的心情，来到了曾经在“飞虎队”（全称中国空军美国志愿援华航空队）服役的何其忱老人家。一进大院，记者就看见86岁的何老已经拄着拐杖在门口迎候了。眼前的这位“飞虎队员”红光满面，一口浓重的四川话透着刚强与干练。没有过多的客套，何老就把记者带入他那充满传奇的经历之中。
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| 何老展示美国空军高级飞行技术学院毕业证书 |
23岁就当上“飞虎队”第一大队101中队B—25型轰炸机机长
何其忱，又名何培茂，1920年2月生于四川省广安县。1940年，就读于重庆大学水利系的何老，因国民党空军到学校招收飞行员就报了名。1942年10月，何其忱以中国空军中尉学员的身份，被选送到美国亚历山大道格拉斯美国空军高级飞行技术学院学习。1943年12月，何其忱毕业回国后被分到“飞虎队”第一大队101中队任B—25型轰炸机机长，任务是专职轰炸机的战斗值勤。由于何其忱的英语水平较高，驾驶技术娴熟，因此成为在中美混合联队指挥所中，参与制定作战计划的第一个中国人。何老自豪地告诉记者，他作为机长和正驾驶参加过20次空战，除在空中对日军地面目标进行投弹轰炸外，飞机还常以超低空飞行，对日军地面目标进行扫射，空中战斗飞行时间总计达160小时。同时，还参与了36次战前决策，是又当翻译又当技术顾问。1949年，何其忱毅然参加“两航起义”，成为起义人员中飞行资格最老的飞行员。此间还有一个花絮，“两航起义”后，何其忱致信拒绝内战、远走印尼的飞虎队员彭嘉衡，邀其同为新中国航空事业效力，在何的影响下彭欣然回国。
抗美援朝的时候，何老向志愿军捐了一架飞机。当记者问他怎么如此“大方”时？何老坦诚地说：“也有人说我傻，但我不这样认为。我不计较金钱，谁有困难只要我可以帮助，我就会帮助他，更何况是国家，没有国家就没有小家。”1953年，何其忱调至天津机场民航训练队担任教员。1982年，63岁的何其忱停飞。1982年至1994年，何其忱先后6次考察美国波音公司，为国内航空公司购买波音707、737、747等机型担任业务顾问和飞行技术英文翻译。据不完全统计，何老几十年来为中国民航义务翻译《飞行手册》、《实用手册》、《维护手册》约450万字。目前，何老夫妇定居于天津睦南道一处惬意静谧的寓所内。
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| 何老夫妇回忆抗战岁月 |
最后一次轰炸挂了彩，全靠老百姓搭救脱险
1944年5月的一天，何其忱所在飞虎队获悉日军在天津机场伪装停放了40多架战机。何其忱驾机从汉中机场起飞，直抵天津，以迅雷不及掩耳之势炸毁机场日机20多架。“这是摧毁日军目标最过瘾的一次。”何老说，“但却不是自己执行任务最危险的一次。记得1945年3月的一天，我奉命驾机去轰炸日军的运输汽车队。4点多钟就出发了，但直到晚上8点才搜索到，由于天色黑，车队已变成一个个小黑点状。我在日军猝不及防之下，将轰炸机携带的2吨炸药和1万多发子弹全部‘倾泻’在目标上，从而粉碎了日军对于前方阵地的物资增援，为这场战斗的全面胜利打下了坚实基础。而后我正想把机头扬起准备撤离时，敌人的机关枪打中了飞机定向器，机舱上的一块碎玻璃将我的头部擦伤。一开始我本打算飞回成都检修，但没想到飞到半路没有油了，只好选择了跳伞，结果掉到了岷江，后来被当地的农民救了上来。这也是我在飞虎队服役期间惟一一次受伤。”
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| 何老回忆战争岁月 |
为邓小平、陈毅等驾驶专机，赢得如潮好评
1953年，何其忱调至天津机场民航训练队担任教员。抱着“振兴新中国民航事业”的心愿，他把全部的飞行技术毫无保留地传授给学员，并撰写飞行体会文章和教材等。何其忱先后将186名副驾驶培养成机长，并在教学的同时执行专机飞行任务，先后为邓小平、陈毅、刘伯承等党和国家领导人驾驶专机，每次都圆满完成任务。何老告诉记者，能够为党和国家领导人驾驶专机是自己一生的荣誉，他们对自己的信任和关心也让自己一生铭记。虽然何老已经记不清楚开专机飞行多少次了，但为贺龙元帅开专机从成都飞往北京的危险经历却让他记忆深刻。当时成都的天气状况极差，机场附近的大雾使人伸手不见五指，能见度已不再适合飞机的起飞。贺龙元帅又十分着急地打来电话，说无论如何都必须要赶回北京开会。这时何其忱毅然承担起这一艰巨的任务，在起飞时无法看清跑道的情况下，凭借多年的飞行经验和过硬的技术，送贺龙元帅顺利抵达北京。从1951年开始，何其忱还奉命执行进藏运输任务。当时，解放军大部队进驻西藏，后勤保障物资全靠飞机空投。两年多时间里，何其忱在成都至拉萨的航线上往来频繁，出色完成了全部运输任务。
随着何老的思绪，记者被他的浓浓爱国之情深深感动。最后，何老告诉记者，如今看到祖国的强盛、民航事业的发展壮大，感到自己过去吃的苦都是值得的。
回顾历史，那场战争的悲惨和壮烈给中国人民留下了刻骨铭心的记忆；面向未来，我们将以史为鉴，绘出更加辉煌和美好的蓝图。
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