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人们乘公交，总会遇到与靠站车辆有一定距离需要跑步赶车的情况。客管部门提示，因受安全、时间限制，或因交通法规，司机不能等待跑来的乘客。
乘客与车辆相隔太远不能等
一辆公交车途经居民区时，两位从小区内正朝外走的女士看见这辆车时边招手边加快脚步，想赶乘这辆车。而这辆车规定停站位置距离这两位乘客至少还有五六十米，站点上下乘客稀少，司机即入即走没有等候。之后，这两位女士很有意见，投诉司机服务不周到，没有做到“跑来等”。客观讲，乘客与车辆相距这么远，乘客步行需一定的时间，司机因为要顾及车上众多乘客的利益，可以不等候。
站在路左隔离护栏外不能等
在客管部门接到的乘客投诉中，常常会遇到一些乘客在公交车辆实际停站的马路对面(路左)，并被绿化带或隔离护栏分割的情况下，招手让司机等候，而司机没有等所引发的乘客意见。多数在这种情况下追赶公交车的乘客，往往全身心只顾及公交车，而忽视对周围车辆及环境的观察，或违规越过护栏，或闯入正在行驶的过往车辆前，极易引发不安全隐患。尽管乘客距离公交车辆并不远，但其赶至车辆跟前绕行需要一定的时间，时间所限不具备等候条件。类似这样的乘客，应该采用合理的赶车方式，通过人行横道线进入公交站。
车出站进入机动车道不能等
常坐车的乘客都会遇到这样的情况：当公交车缓缓地走出公交终点站时，总会有老远招手跑来的乘客。多数情况下，司机都会把门打开稍等片刻让乘客上来，是因为车辆没有进入机动车行驶道路。但是中途停车上下乘客完毕，车辆已经以65度左右的斜角进入机动车道后，再有跑来的乘客，司机往往不会停车开门上人，即便有乘客已接近车跟前，甚至拍打车身，司机也不再停车开门。因为这种情况下开门上人，属于违规，而且很不安全。
十字路口等灯禁止上下客
至于公交车在十字路口等灯时，经常会遇到车下有乘客向司机示意要上车，司机都会拒绝。同样车上的乘客也不应该向司机要求在路口下车。因为这些都属于违规行为，不仅司机清楚，乘客也清楚，因此还是应该自觉避免。
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