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对于一般消费者而言,选车的重点不仅仅包括外观,一辆车的经济性也甚为重要。汽车的经济性主要体现在两方面,便宜的售价和较低的使用费,这正是小型车最突出的优点。上半年,小型车不仅成了车市销量冠军,而且很多品牌还出现了“有价无车”的状况。
经济实用魅力凸现
从市场来看,几乎各个汽车厂家都有小型车问世,SPARK、QQ、POLO、雨燕、AVEO、派力奥等,档次不同,品牌不同,技术含量不同,售价也有很大差别,但有一个共同点,就是在节油上有比较明显的优势。以QQ为例,本市一经销商举行的车主节油竞赛中,QQ百公里的平均油耗为3.59升,而这一成绩正体现了高油价背景下小型车的经济魅力。
另外,小型车受宠的原因就是其价格相对较低,最低不超过3万元,高档小型车则在10多万元左右,小型车一般都是入门级轿车,是老百姓真正消费得起的车,经过数次的油价调整以及去年的车市价格战,国人的汽车消费观有所改变,眼光更加实际,更加重视小型车的经济型和实用性,这也推动了今年小型车市场的火爆。
下半年数款新车上市
小型车几乎成了各个厂家争夺的香饽饽,而今年下半年也将有数款小型车上市。继上海通用雪佛兰乐骋发布后,菲亚特系列车型也开始升级成05款,增加了配置,定价6.89万至8.68万。东风悦达起亚也推出了新千里马1.6GL MT,售价7.98万。据介绍,该款车依旧搭载1.6升双顶置凸轮轴16气门电子式点火发动机。东风日产颐达销售火爆,而两厢车“骐达”于上月底上市。日系车飞度和雨燕的热销也让韩系车看到希望,北京现代也在途胜上市时表示,明年初可能推现代美佳Matrix,该车在韩国有1.5、1.6和1.8三种排量车型,定位家庭用车。另外,标致206的各种消息已见诸报端,和307相比,206的娇小和可爱让市场欢迎也不难。另外有消息称,德国大众可能在国内推3700美元的超低价车型Fox,实现国人“花夏利的钱,开上大众汽车”的梦想。
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