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对于一般消费者而言，选车的重点不仅仅包括外观，一辆车的经济性也甚为重要。汽车的经济性主要体现在两方面，便宜的售价和较低的使用费，这正是小型车最突出的优点。上半年，小型车不仅成了车市销量冠军，而且很多品牌还出现了“有价无车”的状况。
经济实用魅力凸现
从市场来看，几乎各个汽车厂家都有小型车问世，SPARK、QQ、POLO、雨燕、AVEO、派力奥等，档次不同，品牌不同，技术含量不同，售价也有很大差别，但有一个共同点，就是在节油上有比较明显的优势。以QQ为例，本市一经销商举行的车主节油竞赛中，QQ百公里的平均油耗为3.59升，而这一成绩正体现了高油价背景下小型车的经济魅力。
另外，小型车受宠的原因就是其价格相对较低，最低不超过3万元，高档小型车则在10多万元左右，小型车一般都是入门级轿车，是老百姓真正消费得起的车，经过数次的油价调整以及去年的车市价格战，国人的汽车消费观有所改变，眼光更加实际，更加重视小型车的经济型和实用性，这也推动了今年小型车市场的火爆。
下半年数款新车上市
小型车几乎成了各个厂家争夺的香饽饽，而今年下半年也将有数款小型车上市。继上海通用雪佛兰乐骋发布后，菲亚特系列车型也开始升级成05款，增加了配置，定价6.89万至8.68万。东风悦达起亚也推出了新千里马1.6GL MT，售价7.98万。据介绍，该款车依旧搭载1.6升双顶置凸轮轴16气门电子式点火发动机。东风日产颐达销售火爆，而两厢车“骐达”于上月底上市。日系车飞度和雨燕的热销也让韩系车看到希望，北京现代也在途胜上市时表示，明年初可能推现代美佳Matrix，该车在韩国有1.5、1.6和1.8三种排量车型，定位家庭用车。另外，标致206的各种消息已见诸报端，和307相比，206的娇小和可爱让市场欢迎也不难。另外有消息称，德国大众可能在国内推3700美元的超低价车型Fox，实现国人“花夏利的钱，开上大众汽车”的梦想。
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