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8月14日发生的塞浦路斯航班神秘坠毁事件至今原因不明。不过，一名技术工程师16日提供了新线索：发生空难的波音737客机在2004年12月的一次飞行中，曾因机舱的一扇门没有关好而导致了舱内失压。此外，验尸官对副驾驶等人的尸体进行了解剖，希望能够从中确定飞机失事的真正原因。
26具尸体被解剖，包括副驾驶
8月14日中午，一架载有121人的塞浦路斯波音737客机在希腊雅典北部坠毁，机上115名乘客和6名机组人员无一生还。截至目前，仍有3具罹难者尸体去向不明，其中包括机长(正驾驶)。
在118具已找到的尸体中，已有26具被罹难者家属确认，并被验尸官解剖，其中就有该机的副驾驶和一名乘务员。验尸结果表明，这26人在坠机之前还没有死，但不是每个人当时都还有知觉。
验尸官向媒体表示：“机上人员死亡的直接原因是因为受伤。飞机往下掉时，他们还活着。”他认为，机组人员和乘客在失事之前有可能因为缺氧而陷入昏迷。另一种可能性是，他们因为“吸入某种有毒气体”而失去知觉，调查人员正在进行调查。
入领空不打招呼，希腊曾考虑“击落”
希腊《自由新闻报》16日援引希腊高级政府官员的话报道说，失事飞机在飞入希腊领空时，并没有与希腊地面取得无线电联络。该报称，如果飞机再飞行5分钟的话，希腊总理卡拉曼利斯就会下令将它击落。
据悉，希腊军方当天派出了两架F-16战斗机升空进行调查。战斗机飞行员发现令人疑惑的一幕，客机驾驶舱内没有发现机长(正驾驶)的人影，而副驾驶瘫倒在座椅上，舱内的氧气罩则处于摇摆状态。
至于空难的真正原因，希腊当局排除了恐怖袭击的可能性。有官员和专家认为，空难可能是由于该飞机在高空突然失去舱压引起的。飞机失压后，机舱内部会在短时间缺氧，同时舱内温度会骤降至零度以下，机上人员会在短时间内死亡。
据报道，该飞机14日早上9点从塞浦路斯拉纳卡市起飞，本来计划在希腊雅典国际机场短暂停留后，飞往捷克布拉格。当天上午10：30左右，飞机向塞浦路斯地面控制塔报告出现空气调节系统故障，随即与地面失去了联系。大约一个半小时后，飞机坠落在雅典以北马拉松附近。
舱内失压嫌疑最大
《简氏运输》杂志航空问题专家克里斯·耶茨称，舱内失压是导致飞机坠毁的罪魁祸首。他认为，机长在向地面报告空气调节系统出现故障时，可能没有意识到问题的严重性，选择了继续飞行。
耶茨认为，舱内失压并不像人们常说的那样，会导致机上人员在几分钟内死亡。相反，机上人员还能活着，但会处于无知觉状态。他说：“有科学证据表明，人们在这种情况会陷入昏迷状态，但仍然能活一段时间。”
失事飞机有舱内失压“前科”
失事的波音737客机是塞浦路斯赫利俄斯航空公司的一架飞机。该公司前首席机械师基里亚科斯16日爆料说，这架飞机曾经出过技术故障，该机在2004年12月的一次飞行期间，出现了舱内失压的问题，原因是一扇门没有关好。
基里亚科斯在接受希腊国营NET电视台采访时称：“当时飞机从华沙起飞……有空气从一扇舱门漏进来。”他还向塞浦路斯的调查人员提供了6个小时的证词。据悉，基里亚科斯是在今年1月从赫利俄斯航空公司辞职的。
塞浦路斯警方16日对赫利俄斯航空公司的办公室进行了突击检查，搜走了一些维修记录和其他文件。不过，赫利俄斯航空公司的常务董事潘塔齐斯则辩称，该公司的飞机没有问题，并称该公司把安全而不是营利放在首位。
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