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据了解，公交站名“刷新”草案确定，在已经确定的初步改名草案中确立了如下四个原则：
老站名给大道，给最早、最近的站
在这179处该“刷新”的站位中，绝大多数都是同一站名却被不在一条道路上的2至5处站位所使用。“刷新”中，均把老站名留给了相对宽阔、名声叫得响的大道，譬如：以黄纬路、昆纬路、辰纬路、天纬路为名称的站都留给了中山路；中环线沿途所有与其相同的站名，均都留给了中环线。以建筑标志、或居民区等颇有影响的站名，一般都留给了距离站名所指方位最近、享有站名最早的站，并优先留给终点站。譬如：八里台站名留给了卫津路；体院北、渤海大楼、唐山道、本溪路等终点站周边的同站名都被“刷新”。
道没了站名取消，一分为二仍同名
对城市道路加宽后，一些已经消失的道路，采纳市民建议，“刷新”中都被重新更名。譬如：以已经不存在的南头窑大街为名南头窑站，改为康华里站(周边居民区)。一些适应交通管制、便利公交车进出站，同一条道路上、距离不远的同名站，由于其性质不属于一名多站，仍保持其原名称。譬如：南京路上的同方向被一分为二的滨江道站；红旗路上的同方向的天拖大楼站，都属于此类。
交叉道路名并用，一站为标另指方位
被“刷新”的公交站名中，有着相当数量的以两条交叉道路命名的公交站，其所使用道路与交叉道路的名称同时并入了公交站名，这也是市民建议最多的内容。譬如：长江道上的临潼路站改为“长江道临潼路口”站；复康路上的八里台站改为“复康路八里台”。对于多站同名，各站都具备一定指向作用的站，则确定方位最接近、用名最长久的站为坐标，其它站按其方位加注指向标记。譬如：以王顶堤50路终点站为坐标的95路、698路站，改为王顶堤北；847路站改为王顶堤西。以团结路上的中山门新村站为坐标，将中山北道、中山西道、中山门一号路上的中山门站分别改为“中山门(北、西、南)站”。文化遗产、新建景观入站名
通过“刷新”也使一些历史悠久的，具有一定影响力及文化遗产性质的老地名被列入公交站名。譬如：湘江道站改为“挂甲寺站”。一些新建的城市景观、大型成片居民小区名称也被纳入公交站名，譬如：乐园道上的友谊路站，被与其相距不到100米“银河公园站”替代；成林路上的唐口新村站被站区边的“嘉华小区站”替代；金钟河大街上的金钟河大街站被紧挨着的“凯兴大厦站”替代。
“一名多站”遇“起名难” 88个站点请您来起名
市客管部门与本报开展公交站名“刷新”征询活动以来，截至目前，有50处(38对上下行、12处单行)共88个“一名多站”站名遇到“起名难”尚未最后确定，客管部门暂时给这些站名加了个“东、西、南、北”的“后缀”。为使这些站名更贴近实际地域、益于识别、指路明确，客管部门邀请市民给这些站重新起名。您可在一周时间内通过本报96860热线、客管办keguanban@eyou.com及keguanban@163.com电子邮件信箱方式提出，也可以写信寄到：河西区平山道2号天津市客运交通管理办公室(注明“站名征询”)，邮编300074。
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