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随着经济全球化的不断推进，区域之间、城市之间的竞争日趋激烈，而一个区域或一个城市人与自然和经济社会发展与生态环境的和谐程度，越来越成为综合竞争力的核心。实现人与经济社会与生态环境的和谐，对于天津这样的直辖市来讲，很重要的一个方面，就是要加大环保基础设施建设力度，提升城市载体功能。为此，本市根据“创模”指标的要求，结合天津实际，把“创模”作为落实科学发展观、构建和谐社会的重要举措，摆到全市工作的战略位置，狠抓了六大体系的建设。
一是交通体系建设。随着经济的高速发展，进出天津的人流物流车流逐年增长，交通设施已明显不适应本市发展的要求，交通噪声和尾气污染也越来越引起普遍关注。为此，本市不断加大道路交通设施建设力度，努力构筑大交通体系。2002年以来，在已建成的城市“三环十四射”道路骨架的基础上，又改造旧路88条，建成东南半环快速路81公里，人均道路面积达到9.8平方米。改造后的道路通行能力提高一倍以上，机动车平均车速提高1／4，机动车尾气排放与交通噪声均有下降。同时，津滨轻轨建成运营，地铁一号线即将通车，将有效缓解市区交通压力。为进一步缓解与周边地区的交通压力，本市还下大力加强对外交通建设，在津晋、津蓟、津滨、丹拉等高速公路天津段通车的基础上，于今年先后开工建设了京津塘高速公路二线、京津城际轨道交通、天津滨海国际机场扩建工程。二是污水处理体系建设。天津位于九河下梢，曾是水乡泽国。随着经济的快速发展，海河流域的污染日益严峻。为了改善水环境，本市相继完成纪庄子污水处理厂28万吨扩建工程，建成45万吨咸阳路污水处理厂和津南、大港、宝坻区城南、武清4个城镇污水处理厂。至2004年末，全市共有城市(镇)污水处理厂8个，投资总额23.3亿元，污水处理能力达157.3万吨／日。建成的污水处理厂污水管网覆盖面积达到305.6平方公里。每年可削减COD排放量10.6万吨以上。为保证污水处理设施正常运行，本市成立了污水处理专业上市公司，依法征收生产生活“污水处理费”，实现了污水处理的社会化、市场化和专业化运营。
三是垃圾处理体系建设。为了全面提升市容环境管理水平，市政府加大对垃圾处理设施的建设力度。2002年以来，投资15.1亿元，先后建设了双口垃圾卫生填埋场、潘楼垃圾中转站、汉沽垃圾填埋场、大港垃圾填埋场、徐庄子垃圾中转站、大韩庄垃圾卫生填埋场、双港垃圾焚烧厂，使我市生活垃圾无害化处理率达到80.2%。同时，关闭了221处垃圾临时卸地，垃圾围城问题得到较好解决。
四是危险废物处理处置体系建设。为了实现无危险废物排放，本市建成了具有国际先进水平的危险废物处理处置中心，年处理能力为3.7万吨。在收集、运输、贮存、处置等环节，采取市场化运作，完善收费机制，保障了医疗废物和各类废弃危险化学品的应收尽收和安全处置。
五是城区绿化体系建设。为营造优美和谐的城市环境，全面提升绿化景观水平，本市制定了“绿色家园”规划，提出300米内有街头绿地，500米内有5000平方米左右的公共绿地，3公里内有市、区级公园，10公里内有大型风景区的目标。三年来，全市新增各类绿地5816万平方米，城市人均公共绿地面积达到8.1平方米。初步形成以风景区和外环线绿化带、道路绿化带、河流两侧绿化带、文化广场和建筑群内部绿化相结合的城市绿地体系。与此同时，还加快了外环线生态林建设，实施了“625”工程(全市6条高速路，两旁500米生态林带)、防风固沙林工程和封山育林工程。目前，本市林地面积已达到18万公顷，比2001年增加了4万余公顷。
六是地下管网体系建设。天津的地下管网很多都已超期服役，存在着不少环境安全隐患。近年来，本市不断加大投入，在建设新管网的同时，加大旧管网的改造力度。仅2004年就投资35亿元，铺设供水、排水、中水、燃气、供热主干管795公里，改造供、排水和燃气旧管网535公里，提高了地下管网的服务能力。
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