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媒体8月15日刊发《60年前的今天，他见证日本投降》报道后，引起了海内外媒体和史学研究人员的广泛关注。连日来，本报不断接到读者来信来电及电子邮件，中国民航学院档案馆馆长郭振华昨天给记者打来电话说：“周训典是我们学院的老教员，我们已经制作了关于他英勇杀敌的宣传栏，并准备于近期邀请他和老战友、老‘飞虎队员’，一同来津出席纪念抗日战争胜利60周年专题报告会。”
抗日飞行员周训典“一人独歼42架敌机、获罗斯福总统授予的飞行十字勋章”的英雄事迹被本报披露后，不仅感动了国内读者，连远在海外的华人华侨在网上浏览后也被深深打动。旅居美国、加拿大的周训典同窗、战友们通过本报很快与周家后人取得了联系。
据介绍，抗战期间的“中国空军美国志愿援华航空队”(即“飞虎队”)的老飞行员林雨水、彭嘉衡、何其忱三位老人仍健在，林、彭二人在参加完湖南、北京等地抗日纪念活动后，将于9月上旬来津与定居本市的“两航起义”飞行员何其忱相聚，并为民航学院师生作专题报告。何老是周训典留美时的同窗，两人有着相似的经历，解放后两人都在中国民航学院任教，也都为开创新中国的民航事业作出过重要贡献。
背景资料
“中国空军美国志愿援华航空队”是美国陈纳德将军于1942年4月组建，以其插翅飞虎队徽和鲨鱼头形战机机头名闻天下，“飞虎队”的绰号也家喻户晓。至战争结束，“飞虎队”共击落日寇敌机2600架，击毙日军官兵66700名。林雨水、彭嘉衡和何其忱均为当时中国中央航空学校留美学员，学成回国后即加入“飞虎队”，分别担任战斗机大队和轰炸机大队飞行员。战后，“飞虎队”多数队员得到了嘉奖，有10余人获得美国罗斯福总统颁发的“飞行十字勋章”，而中国飞虎队员获此殊荣的只有林雨水、彭嘉衡两人。何其忱于1949年11月9日毅然参加“两航起义”，成为起义人员中飞行资格最老的飞行员。1950年8月1日，新中国首条国内航线天津-北京-重庆正式开通，何其忱为首航机长。
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