|
在“阿塔苏-阿拉山口”段中方施工场地，吊管机正在把焊接好的管道搬入深达3.2米的管沟
焊接就绪的管道在荒漠中排成长龙，等待下沟
工人们正在把两个管口对接在一起，准备焊接
去年9月破土动工的中哈石油管道阿塔苏—阿拉山口段，目前已进入建设的攻坚阶段。离两国元首确定的完工时间12月16日只有3个多月，这一具有历史意义的工程进展如何？记者曾亲历该管道零公里处的开工仪式，怀着对此项工程的特殊感情，近日，记者又随我驻哈萨克斯坦大使周小川一行奔赴石油管道施工现场。
周小川大使一行是专程到工地看望和慰问中哈两国建设者、了解管道工程进展情况的。这条管道连接着哈萨克斯坦西部和我国新疆维吾尔自治区，全长962.2公里，哈方承建零起点至592公里处一段，中方承建593公里至962.2公里段。
我们乘“米—8”直升机沿美丽的巴尔喀什湖由东向西飞行。俯视地面，一条由钢管连接的“长龙”清晰可见，一辆辆运送钢管的卡车缓缓前行。大约飞行了一个半小时后，直升机降落在哈方的一个施工现场。
工地上，一支由哈萨克斯坦、俄罗斯、德国等8个国家的工程人员组成的施工队伍正在紧张忙碌着的。他们采用的全部是自动化焊接技术，使用的都是中国生产的优质钢管。60多名工人和6台自动化焊机平均每天焊接1.6公里的钢管。9月1日哈萨克斯坦“石油工人节”当天，他们焊接了3.2公里钢管，创下了新纪录。施工队长高兴地告诉我们，这条管道是中哈两国人民的友谊桥梁。
在边境线中方一侧，中国工人正在紧锣密鼓地施工，跨界管线的对接准备工作也在积极进行着。在中哈边境哈方一侧的德鲁日巴口岸，中方承建的370.2公里的管道建设任务的焊接部分已近完工，全部工程也已完成2／3。在口岸军事管制区所辖范围内，5台吊车正在作业。
中哈石油管道跨越哈3个州，沿线经过101公里沙漠区、400公里无人区和40公里沼泽地，需要穿越4条大河、7条中小河流、3条铁路、15条国家级和州级公路。工人们冬季冒着零下40摄氏度的严寒坚持作业，夏季则要在40摄氏度高温下施工。在沼泽地铺设管道，难度更大。为了按期完成任务，有的工人甚至两天两夜没有合眼。中哈石油管道建设项目时间短，任务重，要求高。采访快结束时，中哈双方建设者一致表示，一定要保质保量地完成管道施工任务。
在共同的工程建设中，中哈建设者们结下了深厚的友谊。历史上，两国都是古“丝绸之路”上的重要国家。如今，中哈石油管道已成为两国人民友谊的象征。
|
