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| “借地儿”练车隐患不少 |
近几年来，随着天津市道路改造的不断加速，城市的行车环境越来越好。道路环境的改善加之汽车的价格逐年下降，促使“有车一族”队伍不断壮大。车多了，驾车的人自然也就多起来。当然，驾车之前你必须取得行车的合法身份证——驾驶证。现在驾驶证变得越来越重要，比如，许多招聘单位都把有驾驶证作为录用员工一个硬性条件。驾驶证似乎成了城市人的必需品。据了解，去年年底以来，驾驶培训的学费已从2700—3000元，飙升至3500—3950元。由于新办各类驾校不断增多，教学质量、教学条件参差不齐。于是，有些规模较小的驾校因为缺少练习场地，便将主意打到了立交桥下、一些居民小区附近道路等相对空旷的地方，将之变成了临时练车场。记者经调查发现，这种做法存在着很大的安全隐患，尤其是在居民小区附近，新手练车经常会出现失误，撞伤他人的事件屡有发生。
现场直击
小区附近：教练车在道路上左摇右摆
时间：2005年8月15日
地点：河西区浯水道附近。
一辆红色夏利车行驶到一个十字路口时，没有打转向灯就突然拐弯，险些将旁边一名骑自行车的女子抹倒，车里面坐着5人，后面的牌照清晰地显示出“学”的字样。
九华山路北侧是一条断头路，平整、宽敞的道路上，几辆教练车在刚修的道路上来回转弯，路中央还摆着练车用的标杆。几辆教练车在这里练习倒杆、过杆，旁边打着遮阳伞，伞下有数名学员等待着上车练习。
在浯水道上记者看到，一辆夏利教练车正在道路上左摇右摆地行驶，车速时快时慢，转弯也不开转向灯，还随意练起“公路掉头”。看得出来，驾车男子是位学员，副驾驶位置上有人在指导他驾车。浯水道的尽头是一段“断头路”，为了方便练车，驾校干脆在这里搭上了简易房屋，里面的人进进出出，好不热闹，俨然像个正规驾校的练车场。可是马路那边依然车来车往，来往车辆为了躲避练习车，不得不按喇叭或者左躲右闪。
而浯水道与榆林路交口的道路右侧排列停放着许多小车，道路的左侧也有零散车辆随意停靠，这些占道停放的车辆使得拓宽的道路确实显得狭窄了很多。家住浯水道怡林园小区内的张先生对记者介绍，他经常看到有教练车在这附近的道路上练车，自己倒是无所谓，只是担心孩子每天上下学的时候有危险，经常叮嘱孩子看到教练车躲着点儿，让它先走。前几天，他开车刚驶上微山路，正遇一辆教练车在前面晃晃悠悠行驶，驾车者肯定是学员。到了三水道右转时没开转向灯，我的车差点儿就撞上了教练车。
据了解，浯水道原本是一条狭长且满是土坑的马路，现在变得宽阔起来。但道路拓宽反倒为一些车主提供了便利，扩宽的马路两旁经常沿街停放着各种车辆，加上时常有教练车在此练车，每天早晨和晚上，马路上停满了小轿车和小货车，车辆停靠时，需要不停地倒车进出车位，致使来往的司机和行人来回躲闪，经常出现刮蹭现象。
小学操场：学生与教练车同场操练
时间：2005年8月20日
地点：东丽区津塘路附近一所小学操场
这所小学的操场不是很大，桩杆把场地划分成4个区域，约有几百平方米。四五辆汽车各自划分了一块地盘，小货车和小轿车缓慢地穿梭其间。虽然学校的学生们还在放暑假，但操场内还是有一些学生在进行着体育锻炼，有的学生一边玩一边跑，根本就没把这些汽车放在眼里。
一名教练员一边用对讲机遥控指挥学员学车，一边聊天，一个学员几次倒车不成功而撞杆，大家都没有注意到在一旁奔跑玩耍的学生。记者进入学校内后，与一名教练员攀谈起来。据了解，这所学校的操场由于到了夏天就没有学生上课了，学校干脆将它租了出去，赚点外快。他们平时利用这里来练车，练的是蝴蝶桩，只要在这里训练熟了，考试前再到正规的训练场上训练一两次就可以考试了。记者问他正规的训练场在什么地方，他说在宁河，比较远，很多学车的人不愿意去，因此他们在这里临时设立这种练车场。“那现在学校里也有学生在玩啊，你们就不怕撞到他们？”记者问，这名教练员回答说：“不会出事的，要不然要我们这些教练员干什么。”
立交桥下：桑塔纳冲出临时练习场
时间：2005年9月2日
地点：河东区卫国道立交桥下
立交桥下的大片空地上被插上了几根白色的铁杆，一辆白色的桑塔纳轿车和一辆红色夏利轿车分别在桥下练着倒杆。2名看上去像是教练员的男子在旁边指挥，桑塔纳轿车在倒车时一连3次都撞到了铁杆上。练车的地方看似远离他人，没有危险，但实际上仍然存在着安全隐患。据了解，曾经有一名学员练车时误把油门当成了刹车，一脚踩下去，汽车冲出练车场，正好撞到旁边路上骑自行车的一名男子。
记者调查
驾校私设临时练车场为哪般
据了解，教练车进入正规教练场练车需要交纳场地费。为了节省开支、增加利润，驾校选择这块“免费教练场”。一辆教练车每进一次正规场地练习需交30元费用，一位学员从学习至考试至少要进场练车15次，光进教练场地练车的费用至少要450元。另外，往返驾校的班车、教练车等油耗费用又是一笔不小的支出。这样算下来一位学员培训一周费用约为600元左右。难怪有些驾校会乐此不疲地在这条“省钱路”上练车了。
临时场地练车时发生“意外”
随后记者从交管部门了解到，在南开区的华苑居民小区以及河西区的浯水道附近，都曾经发生过学员练车交通事故，大部分情况都是学员在练车时随意停车、违章掉头所造成的。交管部门也曾经下大力气整治过，收到了明显的效果，但最近一段时间，这些地方私设练车场的情况又有所出现，交管部门近期会再次进行管理。
据了解，一旦教练车在路面上发生交通事故，如果责任方属于教练车一方，那么教练员就应该承担主要责任。
市民最担心新手驾驶技术
记者在调查中发现，教练车在练车场以外的地方行驶时，驾驶员的技术水平是市民最担心的，由于对方还没有通过驾驶证的考核，所以大家都很害怕。“这些新手都还不会开车，如果一下子将油门当成刹车来踩，车子冲上来怎么办？我们都不敢让老人小孩子单独出入，这样太危险了，说不定什么时候在家门口就被撞了！”持这种意见的市民占了大多数。
学员对临时练车场看法不一
其实不光是市民害怕，连在马路上练车的学员自己心里也直嘀咕。一名女学员龚小姐对记者介绍说，她报名学车时驾校说好的是在练车场里练习的，可大部分学员都嫌练车场远，驾校就把练车的地方设在了小区内的马路上。本来她学车就憷头，手握着方向盘直发抖，看到马路上过往的车辆这么多，龚小姐就更害怕了，只敢在路中央跑直线，连拐弯时都得停下来，看清楚前后左右才敢动。在这样的环境下学车，龚小姐担心到了考试也过不了关。龚小姐对记者说：“学了一天车简直比上班还累。”
与龚小姐在同一驾校学车的张先生则持相反意见，他认为在马路上学车虽然有危险，但却可以增加一些路面经验，这对以后上路有很大的帮助。“在练车场里练车只是一个封闭的环境，练得再好也跟实际路面有很大的区别，拿到本以后再上路还是害怕，不如这样直接在马路上练。”不过，张先生还是承认这样做的确有危险，“如果有个两全其美的方法就好了。”
私设临时练车场违规
据了解，在任何地方私设临时练车场都是违规的，任何一个有资质的驾驶学校都有自己的练车场，训练的时候应当到规定的练车场训练，而不能随意在外面设立临时的练车场。
《机动车驾驶培训开业条件》中明确规定，驾校必须有教练场，不准占道练习，并规定驾校应按训练车总数的20%为基准配设训练场地。其中，C牌小型车每辆至少要有400平方米的训练场地，B牌大型车每辆要有750平方米的训练场地。
一个设施齐全的专业练车场应该包括：沥青路面、水泥路面、沙路、泥泞路等多种模拟路面；百米加速道、限宽门、单边桥，上、下斜坡等。在练车场里，学员们不仅可以学到基本的驾驶常识，而且可以学会如何应对特殊的场面和复杂的路面情况。最后交管部门提醒广大想要学车的市民，尽量到正规的具有较大规模的驾校去学习，不仅可以真正学到驾驶技术，同时对自己和他人的人身安全也有保障。
这些地方有违规“练车场”
河西区浯水道附近小区
河西区梅江居住区附近的九华山路
南开区华苑居民小区
东丽区津塘路某小学内
河东区卫国道立交桥下
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