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有统计数字显示，近年来受公交场站建设滞后影响，公交行业内有近一半、约3000辆公交车每天只得在马路边过夜。以路为家、流落街头的公交车，不仅频频被盗，而且刮碰的现象也在所难免。受此影响，很多在外过夜的公交车队，不得不增设看夜值班人员。地处增兴窑站的公交862路，为避免车辆机件设施被损，不惜支付一定费用，将车送到了停车场以求安全。
3年内新建60处场站为了彻底解决这一问题，从现在开始，本市公交将每年新建20处公交场站，3年内新建场站60处，对原有场站整修32处、扩建整修12处。计划到2007年末，中心城区公交场站将达到104处。
新建、改建和扩建公交场站按其功能和坐落位置分成3类：中心换乘站以大型客流集散点方便换乘，疏散客流；区域公交站以方便大型居民区乘车和多条线路衔接为主要功能；综合枢纽站以城市外围区域实现多种交通方式间为主要功能。随场站建设数量及规模的扩大，90%以上公交车都有家可归了。
10处老公交站换新颜本市中心城区公交场站新建12处、重建10处全部竣工。现在至年底，市政府投资将对芥园西道、川府新村、咸阳北路、双水道、王顶堤迎风道、万科新城、天津动物园、柳林、体院北、嘉陵南里10处公交终点站将拆除重建。站路设施拆除后，其设施配套将与公交运营管理相匹配，建筑风格与城市景观相配套，具备公交IC卡充值设备、乘客休息廊、垃圾箱、线路指南等人性化服务设施。
33条道路上更新候车亭从现在开始，本市南京路、友谊路、长江道等33条道路沿途的257处站牌全部更新，其中195处安装候车亭、209处安装站杆。更新后的站杆、候车亭为灯箱式、防涂抹，并与路灯同时启闭照明，候车亭安装IC卡电话亭、乘客候车歇息小便椅、公交线路指南。
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