回收置换退役回归百姓家
昨天,在天津汽车工业机动车置换公司的“一站式”大厅里,记者看到有很多黄大发的主人陆续来到这里办理旧车更新手续。据了解,每位司机师傅从办手续到送走“黄大发”前后只需3天的时间。就是这3天,成为了他们和“老朋友”依依惜别的最后时限,而“黄大发”也将走进寻常百姓家成为一辆私家车。
按照规定,使用期限满6年的“黄大发”在未达报废标准的情况下须经公安交通管理部门审核检验合格后,由天津汽车工业机动车置换公司在指定的部门内按质论价,然后统一回收。所以,位于河东区真理道54号的天津汽车工业机动车置换公司也就成了“黄大发”谢幕的主要舞台之一。据这里的相关负责人介绍,从今年1月到现在,已经陆续有2168辆“黄大发”被收回,可以说,本市“黄大发”的更新置换工作已经接近尾声。预计在本月的最后几天,会迎来一个置换的高峰。
据了解,办理“黄大发”的更新置换手续并不复杂,只需要经过填表、审批、外检、核档、评估等几个步骤,办手续3天后,司机师傅就可以来交车了。记者在置换现场发现了一个细节,很多司机师傅在进行咨询后都发出了这样的感叹:“才3天就交车了?这么快?”按理说,效率高是好事,但记者从他们的脸上隐约看到了一种依依不舍的表情,他们似乎不敢相信,3天后自己就要和同甘共苦多年的“黄大发”说再见了。
天津汽车工业机动车置换公司的负责人孔庆彪告诉记者:“我能理解司机师傅们的心情,所以,几乎每辆交回的‘黄大发’都被擦得干干净净的。”尽管如此,孔庆彪还是告诉记者,“黄大发”退出历史舞台是大势所趋,无论从市容、环保、安全、舒适哪个方面来说,“黄大发”都已经不能符合社会的发展需求了,留恋之余,人们感受更多的还是对客运水平提高的欣喜。
报废 10分钟内变成一堆废铁
在天津市旧机动车物资回收公司的院子里,停放着30多辆已报废的机动车,其中有3辆黄“面的”。达到报废年限的“面的”,司机在所属公司办完交车手续后,就将车送到这里走向终结,完成大发一生的使命。之后,会有一位新伙计顶上原来的牌照号,陪伴主人上路运营。几年来,光是黄“面的”,这里就接收了近万部。
昨天下午,即将更换新车的大发司机赵师傅,亲手将陪伴自己6年时光的老伙计送来。两天之后,她就可以驾驶新买的夏利上路运营了,可她的心里却怎么也高兴不起来。“这6年我就像照顾孩子似地爱护它,可今天它要变成一堆废铁了,真是舍不得。”
现场的工作人员告诉记者,去年和今年上半年是大发出租车报废比较集中的一段时间,近一个月来报废的已经少多了,在他们所回收的车辆中只占很小的比例。工作人员说,黄“面的”在他的手里已经是拆一辆少一辆了,用不了多久,这个院子里,将再也看不到黄“面的”的身影。所以他为每一辆大发车进行拆解的时候,都会默默地道一声“再见”。
回收的程序很简单,司机将旧车开到物回公司,工作人员会用气焊将车体割裂成若干块,10分钟之后,一辆汽车就成了一堆废铁。然后,工作人员会将一份盖了章的回收单子填好交给司机。凭着这张单子、新车和购车发票以及其他证件,就能到车管部门去办理车务变更手续。感情丰富内心脆弱的赵师傅,没有在现场观看大发被拆解的过程,拿着物回公司工作人员递过来的回收单子,她匆匆地掩面而去。下周一,她就要去给新车安装计价器、防护网、顶灯。新的未来,就在不远的地方等着她。
|