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记者从中港一航局一公司获悉，为首钢搬迁配套的重点工程——曹妃甸二十五万吨级矿石码头一期工程主体，已于十月十六日完工。
位于河北省唐山南部的曹妃甸，原是渤海湾内一个荒凉的小岛。由于该岛前五百米，水深即达二十五米，最深处为三十六米，是渤海的最深点，天然水道直通渤海海峡，与黄海相连，具有建设深水大港的天然优势。早在七十年代，曹妃甸就被国家列为深水港的备选地。
首钢搬迁看中了这块“国宝之地”。由此，曹妃甸港区建设全面启动。其中建设二十五万吨级矿石码头，是曹妃甸港区建设的“第一乐章”。承担这项工程建设的是，具有六十年历史的“筑港铁军”中港一航局一公司。
曹妃甸矿石码头一期工程包括两个二十五万吨级泊位、栈桥、引堤、系缆墩和抗冰设施。码头岸线长七百三十五米，栈桥为总长二百米的两跨钢管拱桥，引堤长一百八十五米，码头通过栈桥和引堤与陆域连接。
该工程自去年十月开工以来，中港一航局一公司职工克服外海无遮蔽、浪高潮急、施工难度大等艰难险阻，运用其在上海东海大桥、杭州湾跨海大桥施工的成功经验，仅用十三个月的时间，就完成了主体工程，创造了中国筑港史上的奇迹。
据介绍，除二十五万吨级矿石码头外，在曹妃甸港区还将建设三十万吨级原油码头、十万吨级液化天然气码头等一大批码头。依托这些码头，港区内将兴建年产一千五百万吨精品钢的大型钢铁企业、年加工一千万吨原油的炼油厂、年产一百万吨的乙烯厂等大型石化企业，以及装机容量为四百六十万千瓦的大型发电厂。届时，曹妃甸将变成一座现代化的工业新城，成为环渤海地区经济发展的又一增长极。
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