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昨天天津港向国内外汽车业推介北方第一座专业化滚装码头，这是天津港建设的世界一流的汽车进出口通道，也是我国最大的滚装汽车整车进出口基地。
天津港滚装码头由天津港与日本邮船株式会社共同投资建设。它是目前天津港唯一现代化、专业化滚装和食用油码头。同时还可以出口其他滚装货物、食用油装卸以及仓储、运输及代理等业务，是北汽福田、长城汽车、中兴汽车、一汽丰田、东风日产、哈飞汽车等汽车生产厂家和诺航滚装、中海川崎、深圳长航、安盛船务、华轮—威尔森、日本东车等国际知名船公司的主要合作伙伴。
天津港滚装码头年设计汽车通过能力10万辆、食用油通过能力150万吨。码头占地面积13.5万m2，有大型深水泊位2个，码头岸线长471.7m，码头前沿水深-14.1m，可以满足8000车位滚装船和5万吨级油船靠泊。从5月试运行到11月底累计作业94艘次，其中滚装船55艘次，食用油船39艘次，装卸商品车24680辆，接卸食用油33.2万吨，累计完成货物吞吐量69.6万吨。
天津港滚装码头的建成进一步巩固了天津港作为我国最大的进出口汽车集散中心的地位。据统计，截至11月底，天津港共装卸滚装汽车81869辆，同比增长37.2%。同时，为众多国际知名汽车品牌进入中国市场提供了优势条件，必将吸引许多知名的国际滚装船公司前来合作，进一步拉动天津市和周边地区汽车物流业的发展。据了解，今年通过天津港出口到国外的滚装汽车已达到26008辆，同比增长133.2%，为中国汽车拓展国际市场，提升发展空间构筑了强有力的支持平台。
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