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在天津，开车的人大都习惯了路边临时停车场的服务。 1997年开始，天津很多主干道和繁华路段都竖起了咪表，尽管为司机提供了便利，但咪表停车收费的种种问题着实不少。
和咪表一样，小区停车收费的合理性与标准同样引人关注。这种在物业公司经营管理下的停车收费制度，让很多业主叫苦不迭。记者在采访过程中，竟听到一位业主讲，自家居住的小区停车处丢了车，物业竟辩称只负责收费不负责看管。
近日，记者在部分设有咪表的路段和小区物业进行了实地采访。
半小时收2元超时就锁车
掐时间算费用咪表停车烦
天津华协技术开发有限公司和天津市存车业管理委员会等共同组建了天津咪表泊车管理中心，负责咪表泊车位的设置规划及对咪表停车进行管理监控。
本市共有咪表停车泊位4000个，华协公司一位工作人员说：“没有协管员帮助刷卡的咪表旁很少有存放的车，司机宁可停在更远一点的停车场。”在天津，咪表停车的价格一直没有变化，收费标准是30分钟为一个计时单位，每30分钟收费2元，不足30分钟按30分钟计算。咪表还限制了最长的停车时间，不得超过4个小时。
解放北路建设银行门口的咪表泊位只存放着几辆车，可距咪表200多米处的临时停车场却生意红火。将车存在临时存车处的刘先生这样算账：咪表收费半个小时2元，自己到银行办贷款需要将近3个小时，要花12元，停车场才收2元，你说哪个合算？
不少车主抱怨，停车时要计划好停放时间，这实在有些难为人，逛街时间还好掌握，办事就很难说了，只要停车一超时就得被锁车，还得交双倍的停车费，这样的规定让人很难接受。一位经常需要开车出去办事的吕先生告诉记者，在咪表停车绝对是个挑战，“你必须练出先知先觉的神仙本领，不然晚出来一会儿，就要倒霉了”。
丢车自己负责业主觉得冤
只收费不保管小区停车乱
小区内的停车场更是矛盾重重，主要集中在车库出售、停车位收费上。不少业主提出质疑，在小区内已经花钱购买了停车位，为什么还要交纳日常管理费用？另外，管理上也经常漏洞百出，甚至出现过物业公司提出停车就要收费，丢车却不管的荒唐事。
谢先生每天都将车子停在小区的停车场，每月按规定交纳保管费。一天，他发现自己停在停车场的车子不见了，于是找到停车场交涉，可小区停车场负责人却说，双方建立的是车位租赁合同而非保管合同，所以不负责赔偿。物业公司也觉得，停车场有管理制度公示牌，写明了“车主按规定及时交纳停车场占地费，如有丢失由车主负责”。存车发票上也标有“本场只收占地费，请保管好车辆及物品”的说明。业主车辆丢失，物业向公安机关报了案，已经尽到了职责。
虽然法院经过审理，判令停车场赔偿车主损失，但从这个案子可以看出，很多小区物业对于停车热衷“收费”，却不负责“保管”。
对此，物业管理协会指出，之所以发生这种情况，是因为停车场“收费性质”和“管理制度的合理性”没有明确，停车场收费管理混乱，而且管理制度条款相互矛盾。一位工作人员说，虽然有些小区停车场管理制度和收费发票中均指出车主交纳的是占地费，同时要求车主“保管好车辆及物品”及“如有丢失由车主负责”，但管理制度中又要求“车辆进停车场关闭警报器”，使得车主无法对车辆进行有效控制，强行取消了车主对其车辆的控制权，车主自然认为车辆在停车场内是由停车场负责“保管”。
咪表
全国范围惹争议“寿命”短空置多
全国很多城市都对咪表停车收费存在争议。上海的咪表旁都配备了协管员，头一个小时15元钱，后面每半个小时10元。一个大楼停车场的工作人员抱怨，自从安上了咪表，原先停得满满的车位现在总空荡荡的。
今年9月份，海口市各路段临时占道泊车系统1100块咪表全部断电停用，位于中心市区主要路段两旁的数百块咪表被拆下。咪表在海口“停车难”的呼声中应运而生，却遭到短命的厄运。
在河南郑州，咪表停车一小时收3块钱，和以前停一天车才收4块钱相比，司机们普遍感到不满；另外，有的停车位设在人行道上，市民们对此也有怨言。
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