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北方网消息(记者王冰 通讯员郑根东)：距2006年春运还有相当一段时间，但近日天津站意外地迎来了一个客流小高峰，客流量从平时的不足2.3万人升到2.7万人。该站相关负责人介绍，春运提前要“火”起来，可能与加大民工工资清欠力度，民工及时拿到工钱有关。
21日13点35分，天津始发去武昌的2545次列车，刚开始检票候车室就立刻喧闹了起来，记者看到旅客中的民工们提着大包小包的行李蜂拥而至。据在站台调查客流的计划室同志介绍，平时这趟车上座率只有60-70%，而今天不但满员，还“混进”了个别拿站台票的乘客，且大多是返乡民工。
“今天车站去齐齐哈尔的1051次、去佳木斯的1489次等列车几乎也满员，客流量是平时的近一倍。”据天津站负责人介绍，平时该站日均发送旅客在2.3万人，但昨日客流量超过2.7万人，仿佛春运提前到来。该负责人称，从周边车站摸到的信息分析，直到春运开始，每天将有大量民工返乡，时间比往年提前了10-15天。
在本市打工的信阳小伙子王某说，他和同乡的十几个打工者，往年一般要到农历腊月初到中旬才买火车票回家过年，但今年提前了20多天，一是年终天寒地冻没活了，二是怕到时买不到票，三是怕春运时票有变，所以就提前返乡。
椐铁路客运人员介绍，民工提前返乡，近几年来很少见。业内人士分析，导致春运提前“发热”的原因可能有三方面：一是去年各地加大了清欠力度，劳动监察部门相继出台硬性措施加以保障，大多数民工如期拿到了工钱，很多人没有牵挂便提前回家过年；二是民工出行越发理性，纷纷避开春运高峰期，在票价变动前返乡，既宽松，又可以省更多的钱。三是年终时节活儿少，民工结算完工钱后，就提前返乡准备过春节。
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