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纽约运输工会主席图桑特二十二日下午三时宣布，工会执委会经过投票，同意立即停止大罢工，同时与资方的谈判仍继续进行。
尽管纽约地铁公车的完全恢复还需要至少十几个小时，尽管今天下班高峰期道路依然拥堵，但是工会方面的上述决定，令三天来深受交通瘫痪之苦的纽约人心情大为改观。
今天凌晨，劳资双方代表出人意料地回到谈判桌前。大约在中午十一时，纽约公交罢工调解人在记者会上表示，工会代表同意在谈判进行的同时，采取措施停止罢工，但必须经工会执行委员会最后通过。
可以说，从凌晨开始双方重回谈判，到中午十一时调解人宣布谈判进展，到工会方面下午三点做出停止罢工的决定，纽约人终于可以在罢工进入第三天的时候，也是圣诞节即将来临的前三天，松了一口气。
纽约公交系统这次二十五年来最大规模的罢工，使得依赖公共交通出行的七百万纽约人，不得不选择出租车、火车、自行车、三轮车、滑板车等各种代步工具，甚至步行。很多人因此被迫取消购物、聚会、旅游等计划。纽约经济因此受到重创，纽约市府估计，罢工至少造成每天四亿美元的经济损失。
资方纽约捷运局和劳方纽约运输工会从十五日起进行了五天的时断时续的谈判，尽管在罢工前最后一次谈判中，双方谈判代表都是各自头号人物，但仍未能扭转僵局，劳资双方在加薪、福利和退休金等方面存在很大分歧。在谈判破裂三小时之后，工会于二十日凌晨三点宣布举行全市地铁公车大罢工。
罢工发生后，一方面运输工会一些工人在地铁站附近继续举行示威声援罢工、争取权益。另一方面纽约市府和州府加大对运输工会施压的力度，纽约市长彭博多次措辞强硬谴责罢工，而纽约州法官作出裁决，对纽约运输工会开出了每天一百万美元的罚单，纽约州法官通知律师传唤纽约运输工会主席图桑特与工会其他领袖到庭。
纽约人不期望发生的罢工发生了，纽约人期待尽早结束的罢工也结束了。
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