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北方网消息(记者高博)：2005年，天津交管局围绕“降事故、保安全、保畅通”实施各项交通管理措施，有效遏制了交通事故多发势头，实现交通事故下降、交通拥阻点位减少、部分道路车速提高的目标。2006年，本市将以创建“平安畅通县区”活动开局年的31项交管工作应对因机动车快速增长、交通基础设施建设高峰期、市民交通安全意识淡薄等带来的道路交通压力和出行难。
据统计，2005年，全市交通死亡事故发案和死亡人数，分别比2004年下降4.78%和1.23%；交通拥阻点位减少、频率降低。津塘路、友谊路等道路机动车车速达到每小时24公里以上，提高8.4%。新增交通信号灯120处，施划交通标线220万延米，设置交通护栏2.5万米，设置交通标志5590面，交通指路系统功能进一步完善。
据本市交管局负责人介绍，2006年，本市交管工作面临新的挑战：一是道路交通压力越来越大。二是交通组织管理面临考验。三是交通安全形势依然严峻。市民交通安全意识淡薄和影响交通安全畅通的突出问题尚未得到根本解决，交通死亡事故仍处于高发期。
强化交通安全设施建设
2006年，交管局将新增、改造各类交通标志和交通信号灯，增加绿波控制道路8条，在公路增设交通信号灯60处、太阳能警告信号灯200处，可变信息限速标志30处，并完善人行过街信号灯、行人安全岛、安全防撞桶及学校、医院、养老院等门前道路限速、注意行人标志及人行横道线。
市区建示范路60条路口100个
2006年，市区将以规范非机动车、行人交通秩序为重点，创建60条示范路和100个示范路口。郊县以102、103、104、205国道和外环线、津围、津港、津歧等主要公路及京津塘、唐津高速公路为重点实施24小时管控。治理中，交管部门要充分使用测速仪、酒精检测仪、电子监控等科技手段。
新手肇事倒查责任
2006年，交管局将对新手肇事实行责任倒查制度，使机动车和驾驶员管理再上新台阶。据了解，对交通死亡事故负有责任、驾龄不满1年的驾驶人，要倒查其培训、考试、发证等环节，严格追究违规人员责任。
实施科技强警战略
2006年，交管局大力实施科技强警战略。一是完善交通事故统计分析系统和交通死亡事故24小时快报系统，确保交通事故信息及时上传和准确统计。二是增加电子监控设备，以快速路智能交通系统建设为重点，在市区主要路口和郊县公路增加一批违法监测设备、闭路电视监控和电子监控设备。三是交通信息实时发布，建成交通信息采集监测及发布系统
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