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北方网消息(记者常悦)：记者从2006年全国车辆超限超载治理工作电视电话会议中获悉，2005年天津加大路面治理超限超载力度，对2.6万辆严重超限超载车辆进行了卸载，对蓟县、宝坻等7个重点治超站点建立了监控联网系统。今年本市将在津蓟高速率先启动试行计重收费，用经济手段辅助治超，同时力争在本市其他几条高速公路逐步推广计重收费的方式，使本市治超工作形成更大范围的管控网络。
2005年天津加大路面治理超限超载力度。公路路政、公安交管、交通运输等部门坚持在治超站点联合执法。2005年共检测车辆13万辆，其中2.6万辆严重超限超载车辆进行了卸载，总共卸下货物19万吨，对216辆闯卡堵路拒绝管理的车辆进行了行政处罚，有效遏制了超限超载。
2005年11月在宝坻区宝平公路建设了一个占地180亩，日检测能力2000辆，能够对40辆车同时卸载的大型治超站点。在北辰区杨北公路新建占地20亩的治超站点。改造宁河津榆公路治超站点。对蓟县、宝坻、武清、宁河、北辰7个重点治超站点建立了监控联网系统，采用科技手段治超取得了新进步。
从2005年4月开始，公安交警部门对不符合国家标准的新增车辆一律不发放车辆牌照，杜绝非标准车辆上路行驶，有效遏制了本市车辆的非法改装行为。
据悉，当前治超存在的突出问题主要是北郊地区砂石料运输超限、超载仍然很严重，路面治理工作压力很大。严重闯卡、蓄意堵路、暴力抗法现象时有发生。长效治理工作机制尚不完善。
2006年要建立起北部地区蓟县、宝坻两个大站为第一防线，武清、北辰、宁河的5个站点为第二防线，外环线周边流动治理为第三道防线的网络化管控布局，坚决遏制超限超载行为。蓟县津围公路大型治超站点要按照全国治超站点建设标准加快建设速度，尽快投入使用。
2006年3月1日起在津蓟高速公路启动试行计重收费，用经济手段辅助治超。通过公平、合理、科学的车辆通行费征收方式，利用经济手段消除车辆超限、超载的利益驱动。在此基础上，力争在本市其他几条高速逐步推广计重收费的方式，使本市治超工作形成更大范围的管控网络。 |
