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继“物流业”被定位为天津市五大支柱产业之一后，胡总书记和温总理到滨海新区的视察更确立了这一行业在我市的重要地位。相信很多细心的市民朋友在前不久市委发布的关于加快推进滨海新区开发开放的意见中，也已注意到“物流”这个字眼已和我市未来的经济发展紧密的联系在了一起。精明的求职者已经开始制订计划，为自己在物流行业中抢占一份好职位。
现代物流业用人标尺有多高？
众所周知，物流是近几年的新名词、新行业，相关院校开设这一专业也只是近两年的事，专家预测人才的“真空期”至少长达五年。物流专业的迅速升温，使原本师资紧张的物流学历教育很难将实践性强的知识带到课堂上。而企业真正重视的正是人才的实践经验，学历本身反倒是次要的。因此，很多企业纷纷在用人标准中加入了“持有权威职业认证”的要求。特别是物流、贸易行业中还有很多岗位依照相关的法令、法规，要求就职人员必须持指定认证上岗，例如，报关员、报检员等。在我市政策的大力扶植下外资物流公司挺进我市，更为这些国家级职业资格证书的火爆需求添了一把“柴”。按国际惯例，职业资格认证是任职的“执照”。
我市出现“定单式”物流人才培养
我市物流行业真正紧缺的是复合型“黄金白领”，为找到合适的人才，绝大多数物流企业在“人才定单”中要求：通晓物流、货代、报关、报检，同时略通英语。附合这一标准立即接收，薪金优厚。我市首家开展物流师培训的连邦教育就曾接到过上百份类似的订单，并精心按这样的要求设计并独家推出“现代物流全日制定向就业班”。严谨的教学模式，使学员仅用10个月左右达标。被“预订”的学员还与学校签订就业协议。入学前进行职业评估，分析最佳职位适合度，从而进行针对性培养。
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