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从今年4月1日起，学车费用将按照学时来收取。按学时收费，学车会不会涨价？这个问题引起了不少学车人的关心。记者连日来就此采访了本市几所驾校的相关人士。他们虽然对新规定有所耳闻，但由于并不清楚具体细则，所以对将来学车有何变化及费用是否涨价并未明确表态。
新规减少马路杀手年初，交通部颁发了新的《机动车驾驶员培训管理规定》，取代了已经施行了近10年的老规定。新规中除了对驾校、教练作了进一步规定外，与老百姓联系最密切的就是规定学时制和按学时收费了。
据天津部分驾校的负责人介绍，新规规定机动车驾驶员培训实行学时制，按照学时合理收取费用。机动车驾驶员培训机构应当将学时收费标准报所在地道路运输管理机构备案。对每个学员理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时。
目前沿用多年的做法是，学员到驾驶学校，一次性交纳所有费用。学校负责从理论培训到实际操作的培训，直到学员通过交管部门的各种考核。虽然所有的驾校对外都承诺学员可以一直学到会为止，但是怎样算“会”
没有一个量化的标准。即使是通过交管的考试，也很难说学员掌握了多少驾驶技巧，因此也催生了许多“马路杀手”。众多驾校认为，新规的实施将通过学时制加强对驾校培训质量的监管，减少“马路杀手”的产生。
驾校成本会增加新的规定将如何执行，记者就此采访了部分驾校负责人。他们表示，对于今后学车有什么变化，目前也说不准。不过，新规定在驾校软硬件和收费标准上都作出了要求和规定，其中最突出的变化就是实行学时制，按照学时合理收费。多家知名驾校负责人都不约而同地表示，新规定的出台将有可能导致驾校成本提高。
一名驾校负责人告诉记者，理论上来说，驾校成本增加，价格应该会涨。现在天津学习驾驶夏利大概在2200元到2600元，目前油价比较高，这个价位只能说略有盈余。他更是坦言，驾校也需要生存，按照新政策的规定，不仅设备投入要加大，训练成本也有所提高。譬如说，按小时收费必定要添设计时器、读卡器之类的设备，这些成本有可能要转嫁到学员头上。在采访这几天，记者了解到，某些驾校已经开始调整价格，学习驾驶夏利的价格比上个月提高了100元———200元。
是否涨价尚无定论不过，有些驾校的相关人士也承认，涨价只是理论上的判断，实际怎样还是未知数。就像前几年所有的声音都说学车费要涨，但是最终非但没涨，反而从原来的价格掉了下来。根本原因就是驾校之间的竞争太激烈，各家都不敢轻易涨价，只好通过其他手段缩减成本。眼下离新规定实施还有不到1个月的时间，驾校也正在等待时机调整招生方案。
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