再加上原有的和已经完成建设、改造的外环桥、金钢桥、狮子林桥、金汤桥、北安桥、大沽桥、广场桥、老赤峰桥、刘庄浮桥、海河大桥，海河上游的桥梁总数将达到24座，平均距离也将缩短二分之一，由原来的1.6公里缩短至不到0.8公里。这些桥梁连接海河两岸市内六区的道路，建成后不仅将成为一道美丽的风景，同时也将大大缓解本市的道路交通压力，海河周边地区的堵车现象将得以明显改善。
三座新桥上半年亮相 预计在今年“五一”之前，海河在建桥梁中进展最快的保定桥将完工并具备通车条件。随后，与其相邻的蚌埠桥和奉化桥也将于上半年完成建设，亮相海河。
保定桥——位于
和平区与
河东区的交界处，桥西侧横跨台儿庄路下沉地道，在解放北路落地，连接
和平区保定道；东侧穿过
河东区南站商务区，止于
河东区八经路。桥梁主跨长120米，连同引桥道路全长570米，建成后将有效缓解和平、河东两区之间的交通压力。
蚌埠桥——位于城市次干道上，河西侧连蚌埠道，河东侧连十三经路。该桥的设计从各方面考虑到了行人交通，主桥行驶车辆，而两侧的曲线人行桥引导行人从带状公园通过，从而避开沿河的车辆交通。因此，蚌埠桥也将成为海河带状公园有机构成的一部分。
奉化桥——为中心城区快速路工程南横的一部分，连接
河东区大直沽西路和河西区奉化道，全长250米。该桥通车后，将成为河西、河东两区之间的又一条跨河通道，能有效缓解交通压力。
七座新桥今年陆续开工 据了解，今年年内，海河上将有七座新桥开工建设。其中，新三条石桥、通南桥、新赤峰桥、富民桥将于上半年开工，国泰桥、吉兆桥、柳林桥计划于下半年开工。
新三条石桥——位于市中心城区，沟通了南运河西侧的大丰路及东侧的河北大街，为红桥区内一个重要的跨南运河通道。该桥规划为机非混行桥，机动车双向6车道，桥宽36米，其中车行道宽28米，两侧人行道各宽4米。
通南桥——位于市中心城区，西起南开区的通南路、南马路，东接河北区进步道。连通了海河以西南市商业区、和平路商业区和海河以东的奥式风情区。该桥为机动车专用桥，双向6车道。在车行道两侧规划人行道，解决行人过河及观光的要求。桥宽35米，其中车行道宽25米，人行道宽5米。
新赤峰桥——西连和平区的赤峰道、海河西路，东接河东区的李公楼立交、华昌道，是和平、河东两区间的一条跨河通道，也是从中心商业区、商务区通往本市东南部地区的重要道路。该桥主跨为134米，主桥桥面宽39米，双向6车道，车行道两侧各设有非机动车道及人行道。
富民桥——位于市中心城区，南连河西区洞庭路，北接河东区富民路，为河西、河东两区间又一跨河通道，分流快速环线海河大桥上的跨河交通。该桥规划为机非混行桥，机动车双向6车道，桥宽40米，其中车行道宽30米，两侧人行道各宽5米。
国泰桥——连接新围堤道与国泰道，具体方案还在进一步规划中。
吉兆桥——连接武功路与吉兆路，具体方案还在进一步规划中。
柳林桥——连接柳林路与武当路，具体方案还在进一步规划中。
三座老桥今年改造 今年，本市将对海河上的三座老桥——解放桥、光华桥、大光明桥进行改造。目前，解放桥、光华桥改造已经开始。其中，解放桥预计将于“十一”前改造完毕，光华桥预计将于明年改造完毕。大光明桥改造预计于今年年内展开。
解放桥——1927年建成的解放桥，南接解放北路，北连天津站广场。为保持老桥的历史风貌，解放桥将按照“修旧如旧”的原则整修、翻新，不会添加新的设计元素。改造主要分为三个步骤：对桥上所有零件进行修复和养护；恢复原有开启功能；重新铺装桥面。在改造过程中，解放桥桥面不会加宽。改造后，解放桥将恢复“施尔泽尔”式开启功能，即桥面从中间向两侧向上打开直到与原桥面接近垂直，同时双叶向后移动，保证游轮顺利通过。
光华桥——1977年建成的光华桥位于河东区与河西区交界处，东连东兴路，西接新围堤道。改造后的光华桥将以高级灰为主色调，力求突出一种现代金属质感，同时，桥底部的流线型坡度造型将着重突出船的形状，整体看来，光华桥就像是一艘横卧在海河上的深灰色巨型“航母”。
大光明桥——改造后将力争体现“光明”的深层次含义。桥两头和桥身将设计相关雕塑，并进行一系列精致华美的装修，努力再现该桥“大光明”、“大坦荡”、“大希望”主题。目前，具体改造方案还在进一步规划中。
慈海桥今年开装摩天轮
除上述桥梁外，自2003年8月开始建设的慈海桥一直备受市民关注。据了解，慈海桥引桥部分目前已经建成，主桥施工正在进行，而其巨型摩天轮的安装也计划于今年开始。据悉，慈海桥全部工程预计将于2007年结束。
慈海桥位于海河上游的三岔河口，跨度100米，与具有“彩虹桥”之称的金钢桥相距700米，贯通红桥、河北两区，建成后不仅可发挥交通枢纽的作用，还将成为海河上一道美丽景观。该桥桥宽32米，为机非混行桥，连通河北区五马路与运河路，桥长330米，横断面布置为人行道4米，车行道24米。桥上将安装的巨型摩天轮直径为140米，超过英国泰晤士河畔号称世界最大的“伦敦之眼”，摩天轮上将设有64个悬挂式座舱，每个座舱内可乘坐8人，旋转一周大约需要30分钟，到达最高处时，人们可欣赏到海河全景以及方圆40公里范围内的街景。
