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铁道部运输局副局长苏顺虎4月6日在上海称，中国铁路近年来得到快速发展，挖潜扩能取得显著成效。"我国铁路运输效率和铁路能力利用率居世界第一。"他说。
苏顺虎是在此间举行的中国国际煤炭大会上发言时透露这一信息的。
他说，目前，我国铁路主要繁忙干线能力利用率普遍在85%以上，很多区段达到了100%，远高于理论上75%的饱和值。"我国铁路以7.5万公里营业里程完成了2.7万亿换算吨公里的周转量，比美国27.3万公里营业里程完成的周转量还多2000多亿换算吨公里，即中国铁路以世界6%的营业里程，完成了世界24%的换算周转量而居世界第一。"苏顺虎说。
苏顺虎还表示，2005年全国铁路换算密度达到每公里3550万换算吨公里，也是世界第一，大约是德国的8.4倍、美国的3.9倍、日本的2.6倍、印度的2.4倍。"我国铁路运输效率之高、能力利用率之高令世界刮目相看。"
据苏顺虎介绍，目前，我国铁路基础设备设施已具有较大规模。到2005年底，全国铁路营业里程已达到75438公里，位居世界第三、亚洲第一，其中，复线铁路25566公里，电气化铁路20151公里。在总营业里程中，国家铁路62200公里，合资和地方铁路分别为8462公里和4775公里。全国铁路机车拥有量17473台，货车保有量(除企业自备车)54.9万辆，客车保有量4.2万辆。世界上第一条高原铁路--青藏铁路已于2005年10月15日全线铺通，拟定于今年7月开始试运营，这标志着我国西藏自治区结束了不通铁路的历史。(完)
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