天津站交通枢纽鸟瞰图
全市瞩目的天津站交通枢纽工程,主站房地下围护结构工程已开工建设。全部工程确保2008年奥运会前实现北京南站至天津站城际铁路通车试运行。整个枢纽改造工程,包括天津站整修和前广场景观改造,计划于2010年6月底全部完成,2010年还将完成地铁2、3、9号线的全线贯通。
届时,城际铁路和地铁9号线相继连接滨海核心区,十几分钟坐城铁到市区,几十分钟坐轻轨沿9号线到天津站。滨海市民可在天津站内实现与各种交通方式的零换乘,滨海人去哪儿都方便。
根据天津站交通枢纽工程建设规划,5年建成后,该项目是集普速铁路、高速铁路、京津城际铁路、城市地铁于一体的大型综合性枢纽工程,市民不出站区就可实现各种交通方式的零换乘。
天津站交通枢纽分为地上两层、地下四层。
地面一层为城际铁路的进站及办公区;
地上二层为高架候车及办公区;
地下一层为公共交通层,供乘客集、散,局部地下一层为城际铁路的进、出站区;
地下二层为地铁2、3、9号线的站厅层;
地铁2、9号线的站台在地下三层;
地铁3号线的站台在地下四层。
其中,地铁2、3号线为中转站,9号线至此驶入终点站。
另外,目前位于天津站出口的公交总站,也将迁至天津站后广场城际列车站房旁,加之目前已有的长途客运汽车站,未来天津站后广场地区将是汇集各方旅客、实现各种交通方式换乘、本市乃至国内最大的公共交通枢纽。
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城际铁路
按照铁道部整体规划,全长160.3公里的城际铁路起自北京南站,先到天津站,后延伸至泰达市民广场,同时在张贵庄预留与天津滨海国际机场的接轨条件,届时不仅实现北京机场与天津机场的1小时通达,滨海地区市民坐城铁10分钟左右直达天津站,快捷程度非比寻常。
地铁9号线
“十一五”期间将建成的地铁9号线,即是津滨轻轨市区部分延长线,该线路接轻轨中山门站,途经市区东兴路、大直沽西路、十一经路、七经路至天津站为终点。届时,乘轻轨可直达天津站。
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