据交管部门统计,昨天14时至15时1小时内,南京路山西路交口39次变换信号灯,沿南京路左转驶入山西路仅有2辆机动车使用路口设置的左转弯等待区停车,该左转弯等待区利用率仅为5%。
据交管部门介绍,路口1小时有30次信号灯变换,每次有2辆机动车不合理使用左转弯等候区,1小时就有60辆机动车通过路口延时,市区30余个设有左转弯等候区路口就有1800辆次机动车延时过路口,这与设置左转弯等候区“尽量减少左转弯车辆通过路口时间”的初衷不符。
据了解,司机利用左转弯等候区易有三个误区:一是直行绿灯亮起后不立刻驶入。二是直行红灯时就驶入左转弯等待区,但车辆提前进入路口属交通违法。三是直行放行时迂回驶入等待区,即司机从直行车道驶过停车线后变道抢先进入左转弯等待区并率先通过路口。交管部门提示说,机动车左转弯等待区使用方法应为:本方向机动车直行绿灯亮起时,左转弯机动车可越过左转导向车道停车线,沿等待区弧形标线前行进入路口,在二次停车线内再次停车等待,左转弯绿灯亮起,再左转弯通过路口。
|