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本报4月5日刊登的报道《公交站牌存遗憾》得到了有关部门的高度重视。目前，文中所反映的公交站牌张冠李戴、公交站没有站牌等具体问题已一一得到解决或正在着手进行解决。
记者昨日从天津市客运管理办公室了解到，《公交站牌存遗憾》一文发表后，市客运管理办公室、公交集团主管部门以及公交广告公司等工作人员已一一赶到站牌存在问题的公交车站查看并进行整改。对于“阳光100”小区门前站牌上出现并不在这里经过的870路等公交车字样的问题，已用喷漆罐喷涂改正。对于红桥区“昔阳里”站却出现“人民公园”字样站牌的错误，也进行了修正。而芥园道上800路公交车运行线路指向与实际相反的问题，目前正在印制正确的公交示意图重新张贴。另外，针对群众比较关心的商学院千里堤、南开区王顶堤至外环线的红旗路一段公交站没有站牌的问题，今天，市客运管理办公室将组织公交站牌管理部门到现场确定点位，经和有关部门协商后，分别在本月15日和20日之前竖立起站牌。
据了解，公交站牌之所以问题频频，除公交集团内部自身的原因外，许多问题的“罪魁祸首”还是来自于外部的破坏。比如“昔阳里”站的站牌之所以变成“人民公园”，是由于在统一规格站牌的再次利用中，胶纸被人撕下而“露底”的缘故。“阳光100”门前出现似乎毫不相干的公交站牌，也属同样原因造成。而公交站名之所以要印在胶纸上，则是由于这样便于清除涂鸦的缘故。此外，如红桥区千里堤站的站杆、站牌之所以消失不见，是因为有关部门在多次竖立站牌后，又一一被人折断拖走所致。
记者感言
本市总共有1800个公交站杆，站牌逾万。目前，这些站牌几乎全部遭遇过涂鸦或恶意破坏的黑手。此种情况的直接影响和由此衍生出的诸多问题，极大阻碍了群众的出行，令无数乘客心生不满的同时也让有关部门愁上眉梢。因为，针对这种困扰，他们必须重新分配自己的人力、物力、资金，拿出过去根本不需要拿出的大量精力、时间来解决问题。公交站牌关乎百姓的生活，群众盼望的是，在有关部门琢磨出切实有效的措施之前，有办法能制止那些伸向公交站牌的黑手！
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