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经过专业人员的现场测量以及对施工图纸的比对，昨天，蓟县“怪坡”之谜终于得出准确的解释。专业人员明确表示，之所以出现“怪坡”现象，是由于人们的视觉差造成的。
昨天中午，记者和蓟县交通局的相关工作人员再次来到那段“怪坡”所处的蓟县东外环上。据蓟县交通局的工作人员现场观看，和前一天记者所看到的情况一样，这段500米长的柏油路由北向南的方向确实属于上坡路段，而把车停在这段路上，汽车也会在无人驾驶的情况下自行爬坡，而且速度越来越快。因为昨天中午正好赶上蓟县降雨，从路边的积水也能明显看出，虽然水流速度较慢，但水也是流向上坡方向。一时间，弄得所有人都颇为不解。“车往坡上滑，水往高处流”的奇怪现象再次出现在专业人员的眼前。
为了弄清这种奇怪现象到底是怎么产生的，昨天下午，蓟县交通局的工作人员先是找到了当时修建这条公路的施工经理部查看当时的施工图纸。据施工经理部的工作人员介绍，图纸显示，整条东半环由北向南的方向完全是下坡，而且从最高点到最低点，路段坡度落差达到20米。
既然全程路段都是下坡，那么为什么会出现“怪坡”现象呢？经过查看施工图纸以及现场比对，施工经理部的工作人员终于给出了准确的答案。原来，在这条公路上，人们认为是上坡的那一段路是一个变点，也就是通常意义上说的转坡点。施工经理部的工作人员解释说，这段公路最北端是坡顶，这里的坡角为1.8%(即100米的路段下降1.8米)，而到了看上去是上坡的变点时，坡角就变成了稍缓一些的1.27%(即100米的路段下降1.27米)，可是，过了这仅有几百米的变点后，再往南的坡角又变成了2%(即100米的路段下降2米)，正是因为这段公路出现的急———缓———急的坡度情况，再加上路两边都是山，才导致人们行驶到缓坡的变点时，无法正确用视觉判断前方的坡度，最终造成“怪坡”现象的发生。其实，这只是人们的视觉差造成的。
另外，工作人员介绍，这条路修建前，路的最北端是山，而人们认为是上坡路段的变点以前是道深沟，所以，“怪坡”在修建公路前开山填沟的时候便产生了。在给出“怪坡”形成的合理解释的同时，蓟县交通局的工作人员也表示，希望司机朋友行驶到这里，尤其是停车时要多加注意，不要因为这个视觉差产生的“怪坡”惹出麻烦。
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