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开通在即的青藏铁路将迎来一位“贵客”，一列票价1000美元一天的五星级旅游列车将运行在海拔四五千米的高原上。记者从青海省政府证实，“一天1000美元”是中国列车中身价最高的。
《北京晨报》18日报道，这种观光列车车身价值超过7亿元，其中设施完全按照五星级宾馆客房的标准设计。时速达到160公里。据青海省外宣办副主任秦书广介绍，观光列车每列仅搭载100位游客。列车投资方是国际联合列车公司，青藏铁路公司与其共同经营。 青藏线经过海拔4000米以上地段达960公里，在翻越唐古拉山口时海拔超过5000米，高原缺氧成为最严峻的问题之一。观光列车配备有两套供氧系统，一套通过混合空调系统中的空气，使每节车厢含氧量提高23%。旅客还可直接使用独立的接口来吸氧。
观光列车由餐车、卧车和观光车组成，车厢内洋溢着浓厚的藏式风情。观光车厢四周安装玻璃，青藏铁路沿线的旖旎风光可以一览无遗。为抵抗高原强紫外线，玻璃上覆盖了紫外线防护膜。观光车厢内还提供民族风情表演，能唱卡拉OK。观光列车的卧铺车厢还设有单人或家庭包间、舒适的可调方向的沙发椅，还带有淋浴设备，提供24小时热水。
报道称，旅游观光列车将突出对沿线环境的保护，采用废物、废水收集装置，在运行中不向车外排放、丢弃任何废物、废水和垃圾。
列车将在格尔木到拉萨的1000多公里区间运行。这段区间拥有昆仑山口、三江源、玉珠峰、瑶池、可可西里、纳木错、布达拉宫等著名景点。游客的门票等费用包在车票内。
据了解，由于票价过高等客观原因，五星级观光列车暂时以海外游客为主。待条件成熟以后，有关部门将考虑和国内旅行社进行合作。
观光车将在2007年3月底全部交付，并在2007年四五月间开始投入运营，预计是每隔一天发一趟。(完)
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