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南起于家堡，沿开发区南海路向北延伸至北塘，全长15公里
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从有关部门了解到，未来的滨海新区标志性道路——中央大道上，除了可以跑汽车外，还将通行目前世界上最新型的城市公共交通系统——胶轮有轨电车。该系统采用电力驱动，无污染，噪音低，再加晶莹剔透、动感十足的流线型车体，将为滨海新区又添一道风景。
据介绍，有轨电车中央大道线将由法国劳尔工业公司与天津滨海快速交通发展有限公司合作建设，南起塘沽区海河边的于家堡，沿开发区南海路向北延伸至北塘，全长15公里，共设于家堡、天津碱厂、第二大街、开发区中心站、北塘等车站19座。
这条线路贯穿了未来滨海新区城市规划中至关重要的三个节点，即新区核心商务区于家堡地区、开发区及日后的高档住宅集中区北塘地区，对于缓解交通压力，提升城市形象均具重要意义。
目前，该线路的轨道设计方案，走马路中间还是走两边，以及站台设置方式，究竟是采用岛式站台还是侧式站台，尚在进一步探讨中。
此外，据劳尔新交通工业(天津)有限公司负责人介绍，现阶段正在紧张建设的滨海新区首条有轨电车线路——从津滨轻轨洞庭路站至大学城北部的洞庭路试验线工程，也将向北延伸2.9公里并最终到达北塘。届时，有轨电车洞庭路线将在一期工程的14座站点基础上，增设乙炔气厂、北塘医院等5座站点，仍采用岛式站台。
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