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备受关注的京津塘高速公路二线明年有望正式通车。记者从相关方面了解到，作为滨海新区十大在建项目之一的京津塘高速公路二线(天津段)工程已经进入了全面建设时期。
目前，东段部分已竣工通车，中段、西段正在征地及进行路基填筑、桥梁下部施工等土方作业。记者从京津塘高速二线建设总指挥部同时了解到，截止到5月底，该工程已完成路基土方备土80%以上，征地工作除局部点位外已基本完成。按照这样的建设速度，该线路明年有望正式建成通车。
通达新区
京津塘高速公路二线起于北京市朝阳区西直河附近的五环路，终点至天津市塘沽区北塘镇，全长177.8公里，其中北京段33.8公里，天津段144公里。天津段包括1条主线和3条联络线，计划投资99亿元。按照规划，天津段主线长101公里，起于天津市武清区高村，经武清区梅厂，北辰区东堤头，东丽区东丽湖、胡张庄，止于塘沽区北塘，与拟建的滨海新区环线相连。
京津塘高速二线不但是连接京津两地的黄金通道，也是未来滨海新区环线交通路网的重要配套线路。总投资191亿元的滨海新区核心区路网工程将于近期开工建设。该工程包括新区中央大道和新区西中环及延长线等一系列工程。其中，新区西中环及延长线北起京津塘高速二线，新区核心路网工程将与高速二线实现全面对接。
除了与新区核心路网相连，京津塘高速二线还包括3条联络线，总长43公里，分别连接京沪高速公路、天津市区和津汉公路。其中，津汉公路联络线连接津汉互通立交桥，经东丽区山岭子、津汉公路与卫国道快速路相连，长19公里。
东段已通车
京津塘高速公路二线(天津段)工程是目前我市建设标准最高、规模最大的一条高等级公路设施。全线设计建设大型互通立交桥12座，大中型桥梁111座，分离式立交桥31座以及其他附属工程。
京津塘高速二线天津东段项目今年3月已建成通车,东段东起杨北公路跨京山铁路的杨北立交桥，穿越塘沽、东丽两区，西与津汉快速路东金路跨线桥引路相接，主线设计车速每小时120公里,全长20公里。而东段项目也是天津港外部配套设施建设20大主要工程之一，是集疏港“三横两纵”公路网络中的“北通道”，它的建成标志着从东北、内蒙古、河北来津的车辆，可经唐津高速及京津塘高速二线天津东段直接进港，不必再经过塘沽城区。
事实上，京津塘高速公路二线不仅是京津两市之间的一条重要的快速通道，也是环渤海都市圈公路网的一条便捷的经济走廊。南开大学交通研究所物流研究中心主任刘秉镰教授认为，高速二线将带动两个城市群的发展，公路沿线的土地增值，使城市群的外延地带得到发展。
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