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图为建设者们在架设可可西里特大桥。青藏高原被称为“人类生命的禁区”，铺设青藏铁路，是在铺设一条“天路”，需要强大的科技实力作基础，需要强大的精神支柱作支撑。青藏铁路是目前世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。从2001年开工开始，几年的雪域奋战，青藏铁路冠有多项世界之最，创造出了人间不曾想像的一项项奇迹。 中新社发 杜芳栋 摄
举世瞩目的青藏铁路7月1日全线正式通车试行，西藏将告别不通火车的历史。作为全球海拔最高的铁路，青藏铁路将成为今后贯通青藏高原和进藏的最主要通道。对这一世界铁路建设史上前所未有的壮举，国际舆论予以广泛关注。
美联社：世界工程学奇迹
美联社报道称，中国本周末向世界展示了一项世界工程学奇迹——具备高技术系统的列车通向西藏。先进技术使该列车能稳定通过永久冻土地带，而车厢内的充足供氧确保乘客能顺利进入高海拔地区。
中国铁路部门官员指出，青藏铁路项目将推动西藏经济的发展，并帮助人们了解西藏独特的文化。
泰晤士报：全球最具雄心工程
英国《泰晤士报》报道称，被视为全球海拔最高的中国青藏铁路周六全线通车，这是全球最具雄心的一项工程学创举。
该铁路项目的支持者表示，青藏铁路将为西藏带来更多游客，推动西藏经济的繁荣。
路透社：青藏“天路”勇对挑战
路透社报道称，中国今天展示了其令世人瞩目的最新工程——青藏铁路。这是全球海拔最高的铁路。铁路连接起北京与拉萨，全程不超过48小时。
有世界其他国家的铁路与工程专家对此工程的可行性表示过质疑，他们认为，在海拔高达5000米的缺氧高地修铁路、在数百公里的荒凉崎岖的永久冻土地带通火车太困难了。
然而，青藏“天路”对质疑发起了挑战。该铁路大多都在海拔4000米以上，最高点达到了5072米。青藏铁路的通车，将使西藏与中国广阔的铁路网连接在一起。
此外，法新社、共同社等国外媒体也对青藏铁路的全线通车予以了关注并进行了报道。
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