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我1972年初中毕业分配到天津港，先后在六公司固机队和煤码头公司操作一队工作，1984年，光荣地加入中国共产党。参加工作34年来，我在生产实践中主持开展技术革新130多项，为企业创造效益6200多万元，先后荣获天津市劳动模范、特等劳动模范，全国“五一”劳动奖章、全国劳动模范等荣誉称号。回顾自己成长进步的历程，我深刻地体会到，作为新时期生产一线的共产党员，必须具有高度的主人翁意识和强烈的责任感，努力在自己的工作岗位上拼搏进取、永攀高峰，用一流的工作业绩来展现共产党人的先进性。
我在六公司固机队担任队长期间，掌管着18台大型门式起重机。随着天津港的货物吞吐量明显增加，我们门机队成了全港的“主角”，但门机的故障维修，严重制约着装卸效率的提高。我暗下决心，一定要把门机维修技术拿下来。于是，我把全队所有门机的基本性能和技术参数都背下来，做到烂熟于心，然后再应用到生产实践中。我抓住每一次机会向专业维修工学习、请教，并每天做设备运行状况记录，对当班时发生的所有故障和维修过程，都一一记录下来，这个习惯一直坚持到今天。渐渐地，我成了队里为数不多的司机、维修都能干的多面手。俗话说：艺无止境。十几年来，结合工作需要，我还自学了力学、机械原理、液压、电工学、材料学等方面的知识。时间久了，学的知识系统了，工作上也就得心应手了。
2001年，天津港冲击亿吨大港。六公司承担了2500万吨的指标，任务总量在原有基础上增加了近30%。那些日子，我天天站在门机下面，看看它有什么潜力可挖。有一天，我干脆爬上船，近距离观察门机抓斗的动作，突然发现门机抓斗放料时，起升动作有个16秒左右的停滞。能不能把这个作业空当利用起来，提高工作效率呢?于是，我和队里的技术骨干对指挥门机抓斗的“大脑”———主令控制器进行革新改造，将手柄移动轨迹由“十”字形丰富成“五角星”形，使抓斗起升、闭合控制点合二为一，成功地挤出了15.8秒。改造后，每台门机平均每天多干480吨，全年完成生产任务2717万吨，大大超过了预定指标，为公司创效1600万元，创造了我国沿海港口门机装卸煤炭的最好成绩，为天津港成为中国北方第一个亿吨港，实现跨越式发展作出了贡献。通过这件事，我深深体会到，一名党员的作用，对于党和人民的事业来说，就像机器上的螺丝钉。螺丝钉虽小，作用却不可低估。作为一名新时期的共产党员，不仅要靠自己的汗水来建设国家，更要靠科学技术创造财富，用聪明才智来体现工人阶级的力量。2002年，我所发明的“门机主令器星形操作法”被市总工会以我的名字命名，成为天津市职工十大优秀操作法之一。
在本职岗位上体现共产党员的先进性，最重要的就是要不断拼搏进取，永攀高峰。2003年，我被调到天津港煤码头公司，任操作一队队长。上任第一天，公司领导指着从美、法、日进口的价值八亿元的自动化联动传输设备说，“就把它交给你了，维护好了，它干起活来是个巨人，维护不好，一根电线断了它比死人还难弄。”这条自动化联动传输设备，实现了装卸煤炭作业方式的彻底转变，对我来说从很多方面都是全新的。我暗下决心，不但要熟悉它、掌握它，而且要征服它、改进它。接手这套设备两年多来，我们凭借着勤奋学习、刻苦钻研、勇于创新的精神，不仅熟悉了具有世界先进水平设备的操作，不断完善出了一套切实可行的“管用养修”制度，还针对这套设备的缺陷，进行了32项技术改造，为保证天津港成为中国北方第一个两亿吨大港、跻身世界港口十强行列作出了重要贡献。
我之所以能取得这样的成绩，一是有市委对落实科学发展观的明确要求，二是有天津港鼓励创新、宽容失败的浓厚氛围，三是有许许多多非常出色的队友的支持帮助。今天我站在这里，不仅代表我个人，还代表一个团队。多年来，天津港一直坚持“以发展港口成就个人”的企业文化理念，为企业的创新和发展提供了有力支持。在我周围有着一批爱岗敬业、敢于创新的队友，平时大家团结一心比着干，遇到问题大家一起动脑子、想办法解决。特别是那些技术能手，他们不仅是我生产和技术上的“师傅”，还是我进行设备改造时的依靠。所以我总想，虽然大家都称赞自己，但我很清醒：我孔祥瑞浑身是铁能打几个钉?没有团队的群策群力，我怎么能干成这些事?我觉得，没有完美的个人，只有完美的团队。我戴的大红花，是由无数个小红花组成的。(孔祥瑞 天津港煤码头公司操作一队党支部书记、队长)
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